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無ゴミ 24/10/08 (Tue) 02:30:55 92b76a35 No.1080 [回覆]

不管他們在honda研習幾年
他們總會戴著歐洲車毛病的

無ゴミ 24/10/08 (Tue) 12:07:23 f79584d7 No.1088

>>1080
印度製造這毛病剛好而已

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無ゴミ 24/10/06 (Sun) 12:07:14 5c0a6e1a No.1066 [回覆]

這可能才是BLUE CORE吃機油的真正秘密

無ゴミ 24/10/06 (Sun) 13:04:18 e61a3b57 No.1067

COST DOWN的產物

無ゴミ 24/10/08 (Tue) 07:26:04 5c0a6e1a No.1085

https://www.bilibili.com/video/BV1LftYeSEUQ/?spm_id_from=333.337.search-card.all.click&vd_source=150b791c983795d0ce41cf965dbe8356
影片不能快轉快轉的直接看原片

File: 1727450141314.png (766.67 KB, 1170x2532, IMG_2494.png)

無ゴミ 24/09/27 (Fri) 15:15:41 a4921361 No.985 [回覆]

買cb300f的島民後悔沒？

13 則貼文已省略。點擊回覆以查看

無ゴミ 24/10/04 (Fri) 00:06:12 0314786b No.1040

cb300f現在22年新車賣13.8萬

無ゴミ 24/10/05 (Sat) 01:02:35 d3e0e148 No.1050

>>1026
看過有下賽道，騎過中排量仿賽的人說
這台運動性能沒有符合他外觀那麼熱血

說白了就是造型運動化的通勤日常用車設定吧

無ゴミ 24/10/05 (Sat) 05:05:09 3038cbfd No.1053

>>1050
因為雞蛇就是街跑不是仿賽啊，拿中排量仿賽來比較雞蛇太難為它了啦

無ゴミ 24/10/05 (Sat) 05:07:36 47e3066e No.1054

>>1050
對那些人來說原廠R3也差不多
但對通勤者來說機蛇R3已經很符合機能又有外型

無ゴミ 24/10/08 (Tue) 07:00:17 c7051329 No.1084

>>1050
痾基本上稍微有在玩車的都不會認為雞蛇是甚麼性能車種吧
他就有罩街車

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無ゴミ 24/10/05 (Sat) 08:36:29 a66aae64 No.1056 [回覆]

MT15國產化是不是喊卡了?
我看他們官網現在在賣印度進口的
然後桃竹苗官網也沒MT15國產消息
他們的YMS鴻寶也拿掉了台葉國產檔車

3 則貼文已省略。點擊回覆以查看

無ゴミ 24/10/07 (Mon) 01:41:40 fc74b93e No.1071

四輪CKD自製率的法規現在有沒有往二輪吹的風向阿阿?
如果二輪廠被波及，宏佳藤和台葉MT15/nmax不知道有沒有破10%

無ゴミ 24/10/07 (Mon) 05:59:45 dcbe6854 No.1072

>>1071
台灣有產155那顆引擎吧? 會用印度零件嗎?

無ゴミ 24/10/07 (Mon) 05:59:58 dcbe6854 No.1073

>>1072
我說引擎

無ゴミ 24/10/07 (Mon) 08:23:18 8488f4b1 No.1077

>>1073
台灣國產化搞法就是把國外拆開的零件進來台灣組裝起來的車

會便宜就是少了那10%稅

無ゴミ 24/10/08 (Tue) 06:29:01 fc74b93e No.1083

>>1077
之前看HYM影片，有說印度會跟台廠多收一筆費用，導入國產少的應該不只那10%
我猜是合資廠的關係，所以該賺的還是要賺

File: 1728285869067.jpg (338.13 KB, 1280x853, OfZKptk.jpg)

無ゴミ 24/10/07 (Mon) 07:24:29 bcfa9033 No.1074 [回覆]

經銷商真的對本田650系列信心滿滿
剛才經過台本汽車經銷商
沒事做的樓上停的都是CB650R CBR650R

無ゴミ 24/10/07 (Mon) 07:57:15 f63b171e No.1075

這兩台就是不會錯的選擇阿，長久以來銷量也沒啥問題，有信心正常吧

無ゴミ 24/10/07 (Mon) 08:17:15 3c2bf2f9 No.1076

>>1074
這台車的最大缺點不就是隨處可見嗎..
優點就是熱賣車不怕沒料修

無ゴミ 24/10/07 (Mon) 23:34:01 403a7d8a No.1078

優點是最便宜又配備齊全的四缸車

File: 1728042890527.jpeg (57.45 KB, 640x427, IMG_2539.jpeg)

無ゴミ 24/10/04 (Fri) 11:54:50 e60d6bbb No.1044 [回覆]

還能算是圓燈嗎？

無ゴミ 24/10/04 (Fri) 17:52:45 4d69d7f4 No.1045

沒長眼睛嗎?

無ゴミ 24/10/05 (Sat) 00:59:23 7032db73 No.1049

>>1044
這台是nk車，不喜歡的話就換掉，很簡單的
麻煩的是5年後要驗車得裝回去
看你要在驗車前騎爽了脫手還是勤勞點改回去都行

無ゴミ 24/10/06 (Sun) 10:42:42 814dfc19 No.1065

還是比較喜歡分離式土除

無ゴミ 24/10/06 (Sun) 23:12:38 9322db6a No.1068

容易給8+9塞垃圾

File: 1727931121417.webm (2.5 MB, 640x324, 春风CLC450原厂排气声浪.webm)

無ゴミ 24/10/03 (Thu) 04:52:02 be289192 No.1032 [回覆]

在中國能賣得出去是因為只賣少於3萬人民幣
中國的REBEL500要7~8萬人民幣
中國人還是很不信任自己國產品牌
但是如果是台廠出這個價格(25萬台幣)這個配置這些裝飾件
會不會賣爆?

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無ゴミ 24/10/03 (Thu) 19:43:47 34df4f41 No.1039

中國摩托車13年就要報廢
所以中國產廠商只要能夠
製造符合13年內不會大問題的車就好

無ゴミ 24/10/04 (Fri) 01:06:35 1a56d22e No.1041

>>1034
台廠的大型速克達的確還可以啦，論設計和配備，跟進口的比還能賣的有來有往
說是保守，我倒覺得251cc的緊箍咒影響比較深，這注定讓車廠很難攤提，配上現在車聯網世代，NCC的相關法規讓台廠很難走在前面

無ゴミ 24/10/04 (Fri) 23:11:51 b22b32f6 No.1047

File: 1728083511175.jpg (155.27 KB, 1544x870, ScreenHunter_962 Oct. 05 0….jpg)

兩陽的大羊在歐洲賣的比台灣貴還賣的很好

無ゴミ 24/10/05 (Sat) 00:56:44 3e40d834 No.1048

>>1047
當年550不是鬼島全球最貴嗎
後來有把對岸價格調高才跌下最貴寶座

無ゴミ 24/10/05 (Sat) 05:24:00 b22b32f6 No.1055

File: 1728105840204.jpg (126.29 KB, 1432x880, ScreenHunter_963 Oct. 05 1….jpg)

法國的三陽

File: 1727843019413.jpg (263.41 KB, 1920x960, 7856151.jpg)

無ゴミ 24/10/02 (Wed) 04:23:39 113c06e2 No.1023 [回覆]

感覺是專門為印度人收入打造的版本

無ゴミ 24/10/02 (Wed) 05:04:14 0a32a8bf No.1024

>>1023
這是野狼嗎

無ゴミ 24/10/02 (Wed) 08:38:22 db85791e No.1027

>>1024
一定是酷龍

無ゴミ 24/10/05 (Sat) 01:28:52 3e4dbad9 No.1052

>>1027
明明就是KTR

File: 1727760729667.webm (2.93 MB, 1280x720, yt5s.io-The Dawn of a New….webm)

無ゴミ 24/10/01 (Tue) 05:32:10 fc3225e5 No.1017 [回覆]

The Dawn of a New Era

無ゴミ 24/10/03 (Thu) 00:27:21 1bb60ac6 No.1031

R9取代R1?

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無ゴミ 24/09/15 (Sun) 11:40:06 4229e89f No.897 [回覆]

狗肉面對的困境
1.股價快下市
2.被發現核心技術是中國代工還騙補助
3.執行長割完韭菜就要跑了
他的電動車車主怎麼辦?

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無ゴミ 24/09/29 (Sun) 04:00:04 6b108b4d No.1006

>>1003
光陽是因為野心太大想油電通吃
結果電車沒搶到多少市占
油車也沒顧好停滯不前被三陽超車
龍頭坐久了缺乏危機感變成現在兩邊不討好

無ゴミ 24/09/29 (Sun) 07:15:49 02b32368 No.1007

>>1005
老實講三陽目前那台電車有沒有ionex 1.0好可能都還很難說了
很難想像以他油車這幾年的勢頭,會端出那種東西

>>1006
畢竟當初是為了擋下GOGORO變換電公規才硬生出來的
當初就排斥換電系統,還做廣告嘲諷,結果2.0還不是踏在自己嘲諷的狗肉的腳步上前進?
但我也必須承認車子設計上是不錯啦,後期算是有心想做了

無ゴミ 24/09/30 (Mon) 00:52:40 eb44c960 No.1012

酸光陽比較像是結果論，那個研發的時間點，環保法規擺明就是要搞大家，而光陽三陽各出了兩個新引擎族
三陽：FNX+Jet
光陽：KRV+電車
事實上三陽也是兩個孩子只有一個有出息，當時的時空背景，我是覺得光陽這種分散投資是對的路，只是KRV太爛就是另一個故事了

無ゴミ 24/10/02 (Wed) 02:39:07 931545ce No.1022

>>1007
其實現在ionex 3.0跟gogoro相比
技術力還是有點不行啊
gogoro爛歸爛，那個換電站還有塊螢幕
碰到電池故障什麼的都可以很方便的座標示
一次塞兩顆電池進去6秒內吐出來也確實快
反觀ionex 3.0感覺就是做個應付應付的樣子
別說螢幕不實用，不說誰，
中油現在的換電站也附了塊螢幕……

無ゴミ 24/10/02 (Wed) 12:54:08 915a82f4 No.1029

>>1022
狗肉的換電站其實還蠻厲害的,還能提示你曾經倒過車,還有確認更新跟提醒保養之類的

ionex那個大概就1.0時期把人家講成那樣,後來2.0和3.0學他的時候不敢學太像吧?