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288f330c No.1638[回覆]

跟cb650r相差30萬日元而已
但是依照cb650r的台灣售價推論可能失準
因爲cb750 hornet 在歐洲比cb650r還便宜
在台灣卻比較貴 但cb750日本沒賣
也可能那台cb1000 hornet 是日本才有的版本
國外的全都是sp
1 則貼文 與 1 則含圖回覆 已省略。點擊回覆以查看

0b067222 No.1645

產地相同嗎?

155750f0 No.1648

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sp版9999

155750f0 No.1649

>>1645
公升級的都日本製造,cb750h也是日本製造但日本沒賣,XL750t日本有賣

DCT全車系都日本製造

3e35ae42 No.1650

>>1648
那台灣更貴了 看來不用期望w

48e937f3 No.1670

File: 1734740804299.jpg (58.12 KB, 838x617, ScreenHunter_993 Dec. 21 0….jpg)

>>1650
cb1000h一般版與Rebel 1100價錢接近

台本進cb1000h一般版的話售價就應約50萬



File: 1734589214948.jpg (147.71 KB, 767x1024, 1669548872602.jpg)

7e90464f No.1646[回覆]

*此訴訟案僅在美國發生 台灣市場目前並未聽說有此情況。
美國一樁涉及Toyota與Subaru的引擎瑕疵集體訴訟案引發全球車迷關注。根據美國多家媒體報導,兩大車廠生產的86與BRZ車款,因引擎可能因油壓不足而故障,面臨來自車主的集體訴訟。

涉及車型涵蓋2013年至2023年間的Scion FR-S、86、GR86以及Subaru BRZ,訴訟聲稱這些車款的2.0/2.4升水平對臥引擎因設計缺陷導致機油「潤滑不足」和「油膜喪失」,從而導致引擎嚴重損壞,不僅讓車主的用車體驗大打折扣,更成為雙品牌形象的重大挑戰。

這起訴訟的發起人為Laura Young,他在2021年10 月購入了一輛二手的2019 Toyoat 86,但在2023年4月,該車引擎出現故障並失去動力,當時行駛里程約為64,000英里(103,000 公里)。經技師檢查引擎後發現,引擎因「缺乏潤滑、油膜流失和過度磨損」而損壞。

由於他的引擎發生問題時已經過了原廠保固期4,000英里,因此Toyota拒絕了更換新引擎的要求。

但Laura Young並沒有輕易接受這個事實。因為無論是第一代2.0升還是現行款2.4升引擎,都有不乏相同問題的車主,因此他於7月1日召集了紐澤西州的其他車主對兩家車廠提起集體訴訟。

該訴訟針對的是配備2.0 升四缸水平對臥引擎的第一代車型,以及現行款 2.4 升水平對臥引擎的第二代 GR86 和 BRZ。並稱這兩款引擎「存在相同的設計或製造缺陷」。

例如,原廠指定機油黏度太低,這意味著機油在大腳油門和高轉速下可能會分解。此外,訴訟還稱Subaru的水平對臥引擎存在固有問題,例如機油會聚集在汽缸蓋而不是在引擎中循環。同時也因使用RTV密封膠,在高溫時會脫落堵塞機油抽取管,使得引擎沒有機油的潤滑,最終造成引擎損壞。

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722f1a63 No.1647

>>1646
500w,速霸陸吞得下去嗎?

96b1a186 No.1665

水平對臥的通病吧?



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e15994ec No.1655[回覆]

Ryvid Anthem 10kw 43kwh 103公斤 電動車

836ff5a7 No.1657

跑車型機車也能電動化了

476f6724 No.1658

>>1657
很久了
有個叫ZERO的車廠在2014(?)就弄出來了
台灣好像也有代理商的樣子

9846117a No.1659

>>1657
Super SOCO沒跑車型但有街車型,不過在台灣賣的還挺慘的

e9059e0a No.1661

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洸陽也有SuperNEX啊
吹了6年還拿不出來就是



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b2a71f6a No.7[回覆]

LIVE: Chinese Grand Prix Build-Up
54 則貼文 與 6 則含圖回覆 已省略。點擊回覆以查看

8bc06c08 No.1504

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Thank You, Lewis

8bc06c08 No.1512

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Race Highlights | 2024 Abu Dhabi Grand Prix
McLaren車隊冠軍 隔了26年
Leclerct衝到P3滿精彩的
Hamilton在Mercedes的最後一場啊 搞的像是要退休一樣w

8bc06c08 No.1524

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Lewis Hamilton's Final Lap as a Mercedes Driver

If we cant win, you should win.
大概是能給予轉隊的人最好的祝福了吧

36c2eaf5 No.1571

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2025 F1名單
Checo還在
Lawson居然還沒確定嗎

66c80dad No.1653

https://x.com/SChecoPerez/status/1869428340425404705
結果還是解約了啊
然後是LAWSON補上 這傢伙車品不太行啊
果然沒角田的份



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abfd962d No.1596[回覆]

本人住在林口世大運社會住宅
地下一樓停車場竟然看到白色的Porsche Panamera
有資格住社宅嗎?
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756cd7ce No.1639

>>1636
就算是排除這台車
鬼島全球銷量也是佔超過3%啦
只在日美牆國之後
LEXUS今年一年才賣超過一百萬台車

a9957064 No.1640

好像保時捷這五年間在台灣突然普遍許多
五年前保時捷正式在台灣成立分公司
於是保時捷就跟賓士一樣在台灣道路上普及了

756cd7ce No.1643

>>1640
鬼島的銷量在全球也是要從前面數的
保時捷就是原廠看代理商太好賺
自己跳下來的啊
賣一台賺兩台
每年的限量配額都還賣不夠
前兩年單壓了兩年多

d1d4f885 No.1644

>>1640
反了,是台灣人愛保時捷,愛到全球銷量多半都衰退的時候只有台灣一個上升,而且幅度很大

所以原廠直接重視到自己過來駐點的的那種等級

b1f3a540 No.1651

台灣的土豪那麼多
有閒錢就買保時捷跟賓士
所以保時捷跟賓士在台灣是多得看不上眼的汽車品牌



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c01ba609 No.1626[回覆]

日經亞洲報導,日本2大汽車製造商本田(Honda Motor)和日產(Nissan Motor)將就兩家公司合併展開談判,以幫助他們與特斯拉(Tesla)及其他電動車廠競爭。
日經亞洲(Nikkei Asia)報導指出,本田汽車與日產汽車正尋求在單一控股公司底下營運,而且很快會為這個新實體簽署一項合作備忘錄(MOU)。

根據報導,本田與日產還考慮將三菱汽車(Mitsubishi Motors)納入這個新控股公司中,以打造全球最大汽車集團;日產現為三菱汽車的大股東。

本田與日產今年3月表示,雙方已同意在電動車和其他領域探尋戰略夥伴關係。

分析家當時表示,此舉目的是追趕已在電動車(EV)領域搶占先機的中國車廠,日本公司因為較專注於混合動力車,導致在該領域失去優勢。
2 則貼文 已省略。點擊回覆以查看

c01ba609 No.1630

日本新聞網站Diamond Online報導,台灣的鴻海集團(2317)已向日產汽車(Nissan)提出收購提議,做為推動電動車策略的一環。不過,報導並沒有說明消息來源。

9b990060 No.1631

>>1630
真的假的….
他的電車平台想靠日產三菱貼標的標去賣嗎?
這麼看好市場?

c01ba609 No.1633

>>1631
報導裡說是雷諾想賣給鴻海

56d03438 No.1637

馬自達將崛起

bdc340a3 No.1641

>>1637
會「塞車」嗎?
你開馬自達,怪不得你會遲到!



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55a0efd4 No.1616[回覆]

7b29e008 No.1621

>>1616
雷諾的股權占比不少,最多技術合作,很難全吃吧

b1c2569d No.1632

>>1621
ghosn時代後已經開始退股,疑似renault的畸形經營策略玩爛,現在就是個除了大沙發,大MPV和小PHEV外三不像的車企,形象不明確,又經常被噓醜陋,歐洲又被貼雷諾牌多過賣它的,商用車銷售不濟,還有了jatco CVT弄破了可靠的信譽,連公路買菜SUV的cashcow都因爲有太多競爭者也失去了不少利潤
相反三菱全力專注越野和皮卡形象後,經營反而健康了



File: 1734412099083.png (237.86 KB, 1461x441, 螢幕擷取畫面 2024-12-17 130748.png)

a5083292 No.1595[回覆]

日本的YAMAHA通通都是日製的喔?
不然MT-125與R125 R15 怎麼這麼貴?
雖然沒台灣貴拉

22d94805 No.1597

應該是速克達為台製
重機跑車是日製吧?

d0640358 No.1609

那什麼蠢問題,日製在日本賣才會便宜吧
這是東南亞車歐規進口日本才會變貴

c199f746 No.1611

>>1595
製造国 インドネシア

7b99bc4a No.1623

>>1609
不過日本在車子這部分進口沒關稅吧,也不像台灣吃一筆很大的驗車費
感覺就運費而已



File: 1733651770159.png (185.32 KB, 533x400, CT125-2.png)

c675d7c3 No.1507[回覆]

檔車新手的感想

1. 不用拉離合,雖然停等紅綠燈左手比較不酸
但停紅綠燈前還是要把檔位退回一檔,不然起步無力
而且超容易騎一騎忘記退回一檔
2. 不用拉離合缺點是頓挫感較重,退檔要一直勾住檔位維持空檔然後補油減緩頓挫
3. 一檔的齒輪比跟二檔有差距,所以速度稍快退回一檔會有很重的檔煞
4. 油箱約4.2升 我自己通勤騎三千公里左右大致上是150公里上下用完,其實不是很理解跟實驗室結果差距如此之大
5. 原廠沒有檔位顯示,沒有轉速,一般外裝儀表我看說明書是利用轉速+電位去區隔
裝不好或是油門不夠都會讓檔顯失效
6. 外裝儀表有溫度顯示但其實不是很清楚試測哪兒(缸頭?
一般騎行破130度蠻輕鬆,附帶一說未達80度,起步大油有機會熄火,這我不知道是不是個案
7. 原廠的鏈條沒有油封,記得定期保養,不然會像我一樣不到一年鏈條GG
8. 騎帥騎不快,四檔平地最高大概75公里左右,三檔用比較多點大致上到60左右都堪用

貼文太長了。點這裡查看全文。
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79739593 No.1566

>>1553
山葉台廠也很精彩
有個翻譯跳來我們公司講一堆八卦

047460f5 No.1587

>>1566
詳細希望

16e1b0ed No.1598

台灣的機車(摩托車)還是速克達為大宗
因為速克達方便到超市裝物資

a3b6044a No.1615

File: 1734456379553.jpg (227.4 KB, 1485x1103, 503946.jpg)

CT車主報到,雖然這台車才9.2P,但3檔可以拉到70左右,四檔是能破百的,沒有原PO說的這麼不堪,但懸吊超軟不改我也不敢騎那麼快就是了

c1a57572 No.1617

>>1615
~你有改齒盤嗎?我想說再騎幾千,換個41齒,42齒看看,好像可以直接用KTR原廠盤
椅子你是重包還是買改裝品?原廠椅根本逼人站著騎==



File: 1734186659116.jpeg (66.25 KB, 850x567, IMG_2771.jpeg)

7c366b86 No.1572[回覆]

為什麼北美的Corolla cross 這麼帥?

6cc45ec8 No.1590

還好耶 我反而覺得台灣gr版外型都不差

c1c7d271 No.1591

File: 1734359355805.jpeg (51.68 KB, 850x438, IMG_2779.jpeg)

北美車媒照偽裝車輪廓畫的
像不像台灣CC車頭?



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