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無ゴミ 25/03/22 (Sat) 14:28:23 6cc9a1c7 No.2278 [回覆]

https://news.u-car.com.tw/news/article/83038
GR Garage開幕
原來豐田章男真的很會玩車

無ゴミ 25/03/23 (Sun) 04:13:26 d36263e7 No.2281

幹豐田章男甩尾這樣還算三流賽車手

無ゴミ 25/03/28 (Fri) 22:12:10 a38c3750 No.2302

>>2278
豐田本田化
本田豐田化
結果一個一統糨糊
一個只能賣本質

File: 1740323320296.jpeg (888.13 KB, 828x1342, IMG_4947.jpeg)

下水餃速度⋯ 無ゴミ 25/02/23 (Sun) 15:08:40 2251e2d4 No.2138 [回覆]

450雙缸剛出500四缸也做好了，這兩個開賣沒多久三缸也開賣了，現在⋯三缸開賣幾個月而已，四缸750已經完成到這種程度了⋯

10 則貼文與 1 則含圖回覆已省略。點擊回覆以查看

無ゴミ 25/03/12 (Wed) 07:33:01 628123e5 No.2244

>>2242
你如果說像是野狼那種商用的，以前是，本田、鈴木、山葉比較早進去，不過後來都沒有深耕，對岸牌子後年不是找川崎就是歐洲的合作，比如KTM、MV、BMW、piaggio、italjet、benelli、aprilia有些是被收購了，有些是合作關係。

無ゴミ 25/03/14 (Fri) 00:59:51 ce76435a No.2248

>>2244
H,Y,S現在在大陸都還有合資廠啊? 哪來的沒深耕…
K是本來就沒放多少心思在小排量上…

是日本車廠不想跨大戰線搞成自己打自己
所以在地廠才開始找歐洲車廠的
另外一個原因是歐洲小廠都被日廠打得抬不起頭,所以技術合作的價錢都很好談…

無ゴミ 25/03/16 (Sun) 02:03:05 2251e2d4 No.2258

>>2248
說沒有深耕是一直都只有代步、商用車型，就是你說的合資廠生產的，沒有玩樂車型，就算進口價格也超盤的有的比台灣進口都貴⋯

不說太久，就三四年前對岸情況是，日本四廠隨便拉出來一家，中排氣量以上的車款還沒杜卡迪豐富⋯
對岸其實跟我們也一樣，日廠信仰也濃，特別幾本田，但就是這種更早進入、更早建立合資的情況下，反而是歐廠比日廠更願意開發對岸市場⋯

無ゴミ 25/03/17 (Mon) 00:27:13 ce76435a No.2265

>>2258
>沒有玩樂車型
因為日本人很清楚如果合作廠下放高性能車型
只要不出兩年山寨車就會滿街跑
另外禁摩政策也讓他們覺得機車在大陸沒未來
所以代步車款就夠了

就算是現在這個滿口利潤沒有夢想的本田,650cc以上的高性能車款還是會留在日本組裝的

>就算進口價格也超盤的有的比台灣進口都貴
這你要問中共政府
他們的進口稅&其他稅金也是超高,別忘了還有17%的增值稅

>反而是歐廠比日廠更願意開發對岸市場⋯
死豬不怕滾水燙
與其就這樣倒閉,倒不如就把技術整個賣給大陸車廠

無ゴミ 25/03/17 (Mon) 18:53:53 2251e2d4 No.2268

>>2258
你說的是合資國產化，我說的是整車進口，因為沒有誰會給一個產品開兩條產線啊⋯所以我才用更高價的杜卡迪舉例。

整車進口，日系應該只有川崎吃到螃蟹，Z900、650、400走東盟零關稅進去，Z900差不多40.1萬NTD不到，400這級別就是川崎點火，熱銷的時候等車1年⋯

價格超盤是說零關稅進去的價格比台灣還貴，甚至比生產地在地定價比自己貴的車都貴😂

File: 1742050991771.png (532.36 KB, 799x450, IMG_2987.jpg.png)

無ゴミ 25/03/15 (Sat) 15:03:11 893ff41b No.2255 [回覆]

這是那個品牌電動機車？看起來不像電動代步車

無ゴミ 25/03/15 (Sat) 15:35:56 2161f2a2 No.2256

看後輪搖臂明顯是移工最愛那種

無ゴミ 25/03/16 (Sun) 00:29:36 03f82b82 No.2257

>>2255
外勞•改！！！

無ゴミ 25/03/17 (Mon) 05:21:06 5af5bd16 No.2266

>>2255
延長線吊在外面充電，我是覺得這種人是真的心臟挺大的
最近天氣很爛，十之八九下雨短路吧

File: 1742030681855.jpg (180.61 KB, 1219x701, 250315.jpg)

無ゴミ 25/03/15 (Sat) 09:24:41 e59c2a97 No.2251 [回覆]

AT-07

無ゴミ 25/03/16 (Sun) 07:56:22 8752c29a No.2260

40萬等兩年後打到骨折

無ゴミ 25/03/16 (Sun) 09:35:58 e8d970a4 No.2262

新的手排07在日本漲了10%吧
但我實在是不覺得07賣超過40
在台灣能有什麼競爭力
即使這次裝備大幅升級也只是終於追上友商而已

MT39.8 AT42.8吧再高就多捏點跳本田了

另外瞎猜舊口球07庫存還有不少
24年的價錢還很硬氣比R7還貴
擺明就是要人去清23年的

File: 1741779211133.webm (2.36 MB, 720x928, 1725028740562.webm)

無ゴミ 25/03/12 (Wed) 11:33:33 7350cd6d No.2245 [回覆]

第二次倒車，敗給了斜坡迴轉
事因事我路邊停車去吃飯，吃完發現一台汽車違停在我正後方
由於左右後都有車的關係，我異想天開騎上騎樓前的斜坡，而且還不能太上去因為有商家，結果重心拉不住原地倒車
離合拉桿斷掉、打檔桿歪掉、端子鏡都是傷，還不知道車把有沒有歪，粗略估計至少噴3000~5000元

奉勸大家真的不要斜坡迴轉

無ゴミ 25/03/12 (Wed) 12:59:04 c8ce0397 No.2246

採發桿(偽)

無ゴミ 25/03/12 (Wed) 18:38:02 5e222b7a No.2247

就算找到正確的踩發桿也一定會衝出去

無ゴミ 25/03/14 (Fri) 13:15:56 f32d489a No.2249

這大腿就是這樣練出來的嗎

File: 1741502401211.jpg (169.29 KB, 605x790, 250309.jpg)

無ゴミ 25/03/09 (Sun) 06:40:01 39ca2a3d No.2217 [回覆]

32~35萬?

9 則貼文已省略。點擊回覆以查看

無ゴミ 25/03/11 (Tue) 08:59:10 d639c938 No.2235

只要不是馬力扭力低得離譜，會騎的還是一樣行雲流水
不會騎的給再大的馬力扭力，也還是一副猴樣

無ゴミ 25/03/11 (Tue) 11:04:53 29fdceb8 No.2236

>>2232
不
是車身要輕
車體要有彈性
避震要軟
引擎出力最好線性一點
油門才好控制

無ゴミ 25/03/11 (Tue) 11:42:25 4a1ff530 No.2237

>>2236
的確有看過用2行程越車做滑胎過彎,只是很不漂亮,油門一灌就會變成銳角轉彎,山路小彎可以但大彎就不美麗了

無ゴミ 25/03/11 (Tue) 11:50:34 4a1ff530 No.2238

>>2235
>不會騎的給再大的馬力扭力
不是摔死就是撞死,這我以前看了不少例子
上一週還在烤肉聊車經,這週就聽到意外身亡的消息

無ゴミ 25/03/11 (Tue) 12:16:49 83a30447 No.2239

>>2232
690、698本質上是滑胎化的玩樂型街車，

不要說跟drz比，避震行程比760ADV R 都短⋯

File: 1739715082330.jpg (291.75 KB, 1500x791, 500SR.jpg)

無ゴミ 25/02/16 (Sun) 14:11:22 e4c931c1 No.2083 [回覆]

為什麼速克達不怕雨淋檔車害怕雨淋?

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無ゴミ 25/03/10 (Mon) 01:03:21 94cd9008 No.2228

>>2224
這台在當地也是偏貴的車款，品管竟然沒比較好嗎?

無ゴミ 25/03/10 (Mon) 03:17:32 223f0ceb No.2229

>>2224
你確定不是焊渣生鏽?

無ゴミ 25/03/10 (Mon) 05:41:20 6ca43292 No.2230

>>2229
焊渣生鏽也不應該吧?

無ゴミ 25/03/11 (Tue) 08:07:55 1fb073d5 No.2233

>>2228
東南亞生產零件進口來台組裝
又b4國產零件

無ゴミ 25/03/11 (Tue) 08:58:29 94cd9008 No.2234

>>2233
本田cub整車進口吧
有組裝的是Y家的，然後我是覺得一樣東南亞，印度的來料品質還是比印尼泰國差不少

File: 1739510475850.png (16.87 KB, 787x462, 1728733001374.png)

無ゴミ 25/02/14 (Fri) 05:21:15 90fea8b0 No.2063 [回覆]

我是去年買AUGUR的島民
有看到島民討論為何速克達加速越來越差
我自己是蠻有感的
AUGUR訓完車後我嘗試開油70%發現加速跟以前競戰2代全油門很像很開心
結果最近嘗試100%開油發現速度只有這樣不會在往上提升許多…

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無ゴミ 25/03/05 (Wed) 09:12:13 54b99677 No.2189

>>2135
>>2152

酒精汽油?
台灣有引進過啊~~

但那個只有新車能吃,老車吃了會爆管線
加的人少,後來就沒看到了

不要說台灣了
我去加拿大也沒看過加油站有E開頭汽油能選的….

無ゴミ 25/03/08 (Sat) 05:46:12 71529400 No.2214

>>2189
前陣子車媒都在講酒精汽油
科學頻道也有提到
是正在進行中，不是曾經

無ゴミ 25/03/08 (Sat) 09:03:07 de5ea870 No.2215

>>2214
垃圾爛油不加也罷還比一般汽油還會吸水氣

台灣這麼潮濕加來快速換車的

無ゴミ 25/03/09 (Sun) 04:47:57 89d45a7c No.2216

>>2215
明明吸水氣只是少汽油一個禮拜的擺放期限被你說的這麼嚴重wwww

無ゴミ 25/03/09 (Sun) 12:11:17 aa537dc2 No.2223

>>2216
少一週就很嚴重了

File: 1740497008574.jpeg (968.57 KB, 1920x960, IMG_2963.jpeg)

無ゴミ 25/02/25 (Tue) 15:23:28 10df7085 No.2153 [回覆]

根據歐洲當地媒體報導，德國汽車與摩托車製造商BMW有意收購KTM，但希望將其業務撤離奧地利。
1.ktm正在重組公司結構
2.有傳聞BMW想買ktm摩托車部門，但是要其撤出奧地利,轉爲慕尼黑研發與印度生產
3.如果傳聞爲真，奧地利納稅人將付給ktm失業員工2億多美元
4.bmw想要ktm是因為要加入motogp

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無ゴミ 25/03/02 (Sun) 05:01:27 a99fe861 No.2174

ktm還有26萬輛機會庫存

無ゴミ 25/03/02 (Sun) 12:13:21 a99fe861 No.2180

>>2174
26萬輛庫存有機會大清倉

無ゴミ 25/03/02 (Sun) 13:10:23 d39b0ed3 No.2182

>>2172
用完就丟
合理

無ゴミ 25/03/03 (Mon) 17:03:26 74ac0442 No.2185

>>2182
想買也買不起，而且還有競爭對手⋯

最新消息是在Pierer Mobility AG 的重組，
bajaj 出資3億歐元（約1百億新台幣多一點）
春風投資3.5～7億歐元（約120多億～240多億新台幣）

KTM負債總額差不多29億歐元，比春風整間公司市值都高⋯

無ゴミ 25/03/07 (Fri) 01:03:15 6d9682d7 No.2212

>>2180
>>2185
很難想像最先玩豐田式管理的車界製造業，還能把庫存控管搞成這樣，把產出變成呆帳

File: 1740497660236.jpeg (79.33 KB, 640x370, IMG_2964.jpeg)

無ゴミ 25/02/25 (Tue) 15:34:20 a38f814b No.2154 [回覆]

完全捨棄操控性的空間神車
島民應該會喜歡
Toyota Probox

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無ゴミ 25/02/26 (Wed) 17:31:41 1a6477c7 No.2164

賣32萬是能要求什麼

無ゴミ 25/03/02 (Sun) 05:19:48 8bf4b888 No.2175

Toyota除了特定車款以外
大部分市售車跟操控性沾不上邊吧
至少也要出個手排

無ゴミ 25/03/02 (Sun) 08:02:52 91a41389 No.2176

>>2175
對，牛頭牌的車性能跟家用分的很清楚。

無ゴミ 25/03/02 (Sun) 12:16:08 fe548104 No.2181

>>2175
沒有吧只是你們不買而已 Camry altisgrsport Corollasport

無ゴミ 25/03/03 (Mon) 16:38:13 4edaa0eb No.2184

>>2181
所以才說特定車款
你說一般的Altis跟CorollaCross會有操控性?

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