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354899c8 No.2007[回覆]

為什麼中華馬力比豐田大
變速箱有八速
油耗害動力還輸
唯一能贏就是加LV2輔助駕駛

ecd357ac No.2010

>>2007
感覺這兩台真的是比爛的東西

d68f4830 No.2011

>>2010
這種小貨車不管在那都是這種等級的產品
祖國的輕卡還更簡陋,有的連動力方向盤都沒有

其他地方都有更高階的選擇
台灣是沒得選了只能拉這兩台來用
不過市場小,所以也是沒辦法的事

48d2fd92 No.2012

>>2007
你還在看杰運這個爭議大的YOUTUBER

31520e91 No.2013

>>2007
LV2就屌打了

28abff9b No.2014

鈐本的carry……….



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dff8c9b2 No.2002[回覆]

為什麼速克達CVT油耗越做越接近檔車
可是加速卻越差越遠了?
是因為皮帶打滑是不可越過之壁?還是為了省油噴油嘴噴的量很少?
有沒有講解速克達變速原理的影片?

e3e851f0 No.2003

>>2002
物理上的限制本來就無法突破。
CVT變速箱本身就耗能,要省油就是性能變差。
你要高效省油還是得走手排變速箱+鏈條傳動。

7a894812 No.2004

速克達動力單元要求的是省油、散熱、小型化,還要過排氣法規與兼顧耐用度
動力需求只能排在很後面了

dff8c9b2 No.2005

>>2003
>>2004
真的回不去以前競戰屌打現在R15的年代了嗎?

962b8833 No.2006

沒辦法 最耗油就前中段加速
要不耗油就要把那段做爛
白癡環保規範 排氣量就小了還硬要搞
就是要逼你們花大把鈔票繳稅去買汽車

33436ece No.2008

>>2002
驗車油耗的"高速"在60km/hr那邊,要讓數據漂亮,整個加速到60前都不會讓你多有力,但是馬力峰值的確是年年進步的



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12158677 No.1911[回覆]

算一下零利率分期才知道為什麼人們總是說著年薪買車
我還以為是一年存的錢現金買車 直到最近才知道 是因為房貸增貸或車貸零利率 年薪=車的價格才不會影響生活品質太多
但神奇的是 台灣很多職業都是3~4萬一個月 然而車卻很多在路上跑造成塞車
18 則貼文 已省略。點擊回覆以查看

7d0cd45c No.1968

>>1967
北九州都會區五百五十多萬人耶…
面積5741平方公里

7d0cd45c No.1969

而且重點是北九州都會區那麼大才五百多萬人,你看人家軌道路線多密集啊!
連新幹線都蓋兩條了。

4ab44e11 No.1970

>>1968
沒有人這樣算的啦~~~
把整個北九州全包進去是要比啥?
日本也沒有[北九州都會區]這個行政區域

你要就用同等級的行政區域來比
福岡市比台中市
大阪府勉強可以降格跟雙北比

東京都就太破格了
舉目望去能跟東京都比的全世界也沒幾個

然後我覺得有人是不是太美化日本的公共建設了
就算是京阪神區域,也是有一天沒兩班車的偏遠地區啊!!
京都府出了京都市,也是沒啥像樣的大眾運輸可以搭…

7d0cd45c No.1971

>>1970
都會區定義本來就不是行政區,而是生活圈。
總務省定義的北九州都會區就是這麼大。

7d0cd45c No.1972

>>1970
就是要拿台北到台中這一大塊去對應人家差不多定義的都會區範圍這樣才有比較價值。



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ea1af289 No.1952[回覆]

一台車能開幾年?
假如都不換底盤件的情況下(只換煞車系統的東西)
電系能撐20年是不是了不起了?還是現代車能撐更久 我看2004的WISH還在路上跑
2 則貼文 已省略。點擊回覆以查看

c3a4848c No.1960

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premio路上還有很多

028f39f4 No.1961

>>1960
雖然少很多
還是看的見六代COROLLA

5195e90f No.1962

>>1952
不要選歐系和渦輪應該都能撐得久
歐洲連電系都在搞環保材質,真的很白癡

4fd21c09 No.1963

我GC8出廠日期是1997/10月
該修該換的幾乎弄過一輪了
但電系目前都沒毛病就是

給你參考一下

6d14428d No.1965

前幾年瑞典有人開了volvo
開了50年
600萬公里



File: 1738676053813.jpeg (46.59 KB, 640x360, IMG_2902.jpeg)

6912500b No.1958[回覆]

Toyota最強產品出線
我猜250萬


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6a1f9bfe No.1907[回覆]

島民為什麼不買C300?

7519ba22 No.1909

加油加300

82a18938 No.1910

因為已經買C250了

67b8289d No.1914

島民各個都是把S450當買菜車
誰跟你還在C300

589e39e2 No.1942

>>1907
看幾個二手車YT聊天,這幾年外匯車萎縮挺嚴重的,應該沒啥新人入坑外匯賓士了

657d88be No.1949

>>1942
單純是前幾年二手太好賺
不然一開始c300進來也才100左右
最高也才120
89才會買啊
之後就炒起來了
再來就疫情缺車
買二手跟新車差不多
一堆一次進個幾十台的
鬼島三分之一的領牌賓士都是二手的



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b10976ee No.1924[回覆]

裕隆是不是不想賣Nissan的車?
我看菜單 不只價格硬 就連官網也很少給零利率優惠
實在讓人懷疑這家車廠怎麼在台灣存活的…

3a624cb2 No.1926

恨裕隆恨到連Nissan一起

6028748d No.1927

>>1924
跟三菱一樣母廠接著要泡沫了
台灣人乖乖買和泰就是了

92459078 No.1929

>>1927
不是還有福特嗎?
而且現在買福特的車跟買手機一樣可以同品牌舊換新折扣

90320dd5 No.1939

>>1924
根本靠kicks再撐
之前的說法,就是裕隆想搞納智傑,所以日方不敢往台灣丟太多新東西,剛好當時中國北美市場大爆發,所以懶得理台灣,當然現在又是另外一番光景了

a39b55f7 No.1943

>>1939
裕隆現在把重心轉往電動車啦~
油車打不贏乾脆就不玩了,直接換個戰場,日方不丟東西過來也沒差了,看N7銷量這麼好,明年還要推出80幾萬的N5咧。



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b9d8c022 No.1778[回覆]

這次重機銷量寒冬
有沒有可能讓台灣檔車車價正常化?
現在YAMAHA的庫存 MT07 31萬 R7 33萬
HONDA祭出72期0利率
目前沒人把牌價往下拉 只有YAMAHA願意這樣銷庫存
13 則貼文 與 2 則含圖回覆 已省略。點擊回覆以查看

5c70c0fd No.1908

>>1906
那不一定,因為速可達耗材零件較多。
像我連白牌代步車都是MY150氣冷檔車(而且還是沒ABS版),因為便宜省油,保養也簡單。
平常跨縣市通勤上下班也就騎CB300R而已,也是便宜省油。

98a525c2 No.1923

>>1908
有CB300R還會想用MY150市區通勤?

0f608e09 No.1931

>>1923
會啊,因為出去家中附近買個東西就騎MY150

66464ba4 No.1936

>>1908
看這幾年的年銷量,通勤主力一樣是黃牌羊
台灣這種海島氣候,那個車廂放帽子放雨衣甚至放風衣都方便多了
台灣這種超過250就變成汽車的魔法真的很低能,搞到150級距在那邊搞軍備競賽賣個十幾萬…

70a712c5 No.1940

>>1936
我裝個雙馬鞍包+貨架一樣可以裝雨衣、放安全帽,還有一個完整的包可以專門放雜物。
而且我住中部,下雨天數用手指頭算的出來的那種,加上我也已經有買汽車,實際上我雨衣一直都塞在包內很少有機會穿。



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810ce552 No.1933[回覆]

迷之雙雙對對。
安定K1極限聯盟之極限賽車場


File: 1737814568096.jpg (107.21 KB, 799x599, photo.php.jpg)

5f0333e8 No.1870[回覆]

>>楊梅休息站電動車自撞起火 3死5輕重傷
據說是因為斷電 所以沒辦法逃生
島民千萬別貪性能去買電動車阿!!!
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63e7433a No.1898

>>1897
電車會不會起火是一回事
跟這無關
不過以牆國數據來看
電車跟油車起火機率差不多
不過考量到電車的使用時間跟油車相比
電車真的比油車容易起火
油車起火的大多是有一定年紀的老車

2848d952 No.1900

>>1897
反了,油車撞到要變大火都要一段時間去燃燒,這段時間人早就逃出來或被救出來了。
但電動車只要電池一碰撞就是瞬間變大火,逃生時間只有幾秒鐘而已。
電動車不只起大火快,要撲滅也難。

63e7433a No.1901

>>1900
鋰電池燒起來超毒
漏的電還是800V的
油車有百年歷史了
有什麼毛病都知道的差不多了
也有一堆防護措施
油車被夾成夾心餅乾還少嗎?
不像電車救援困難

fb7cc644 No.1920

>>1898
強國的電車失火統計數據是美化過的數據
只統計在路上起火的部分,在充電站起火與停在車庫自己燒起來這些都不計入數據喔…

b0fa8a64 No.1928

>>1898
電池起火最麻煩的就是他想燒就燒沒有任何徵兆
太多充一充就突然燒起來的案例了



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