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cbc1cd0f No.351[回覆]

為什麼油車要買到200匹這麼貴?
前幾年還有他在抖sport可以完成我的夢想
這一年同價位的只有aLtis Gr sport 170匹
0-100還要10秒的爛齒比

80771398 No.354

>200匹這麼貴?
蛤?

cbc1cd0f No.357

>>354
你舉個例 百萬內200匹油車?

0598e2b2 No.358

>>357
U6 Neo 2023 極致勁速版 75.8萬
你自己問的 不要嫌喔

9f5d256d No.359

>>358
>>Luxgen
噁噁噁

9ac64dc2 No.360

Hyundai Elantra Sport 204匹
79.9萬
還有能打的嗎



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cf4da03a No.277[回覆]

Onboard the #50 LIVE race action at 24H of Le Mans 2024 | Ferrari Hypercar Part 1

cf4da03a No.278

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FIA WEC, 24h Le Mans: #15 BMW M Hybrid V8 onboard.

361cc5f1 No.282

>整個深夜和日出都在SC巡遊
我在看三小

ec0e754a No.283

>>282
夜間雨賽
利曼日常

cf4da03a No.285

Safety Car 2024
Onboard the #50 LIVE race action at 24H of Le Mans 2024 | Ferrari Hypercar Part 3
https://www.youtube.com/watch?v=XgQXW2AUzwc
Onboard the #83 LIVE race action at 24H of Le Mans 2024 | Ferrari Hypercar Part 3
https://www.youtube.com/watch?v=4kqSFQF9oNA
Onboard the #51 LIVE race action at 24H of Le Mans 2024 | Ferrari Hypercar Part 3
https://www.youtube.com/watch?v=LH48DV7uAcU

ff19e0e2 No.338

YouTube embed. Click thumbnail to play.
Race Highlights I 2024 24 Hours of Le Mans I FIA WEC



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ad9358e7 No.320[回覆]

請問機車電瓶加裝斷路開關的問題

光陽gp125噴射無踩發,少騎
目前是無法發動的狀態,接電可發
印象中電池換差不多一年,有買充電器還在路上
可充就沿用,再不就換新7號電瓶

因為少騎,有想過充飽或換新之後直接拔負電
但可想而知久了一定會煩
想趁這個機會裝個電瓶斷路開關
如附圖這種
https://www.youtube.com/watch?v=r5cDLPUqzn0

想請教
斷路開關裝在正極還是負極?選擇幾A?
貼文太長了。點這裡查看全文。

579bd80e No.322

保險絲是在正極
所以開關要掛在負
開關能承受的電流只要比原廠規定的總保險絲大就可以
線徑一樣是跟電瓶線一樣粗就可以

ad9358e7 No.324

>>322
我是原PO
如果不裝斷路開關,單純拔是確定拔負電
幾A好?我盲猜是越大越好
因為原本就有保險絲,小肯定自找麻煩
斷路開關就只負責單條線斷電跟通電
有看到切換式按鍵式跟鎖點式開關
後三種並無保險絲
且鎖點式感覺就很刺激,鬆緊不好掌握
有可能一個坑洞就鬆了(雖然機率很小)

至於開關接正還負?
爬文正負都有人說
單切開關只負責一條線,正負都可以
霧煞煞
貼文太長了。點這裡查看全文。

579bd80e No.325

>>324
我的車接正極會很卡
上面已經有保險絲了空間會不夠

至於線徑
錢很多又有空間塞不會散熱不良的話
非通訊線當然線越粗越好
有限空間下一般就是抓工作電流*1.5倍去配



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cba72fbf No.275[回覆]

怎麼把檔車在小路慢速行走走順
我本來騎速克達 開油後走10km/h後 遇轉彎可直接放開油門滑行
可是檔車檔煞很重 1檔開油10KM/h 滑行時會鈍 然後前叉往下沉
是不是要打二檔啊?
19 則貼文 已省略。點擊回覆以查看

3a67f291 No.305

>>304
我則是循環檔換國際檔就容易進空檔勾太大力會到二檔…
市區走走停停我比較喜歡循環檔
長途沒紅綠燈就是國際檔比較好

33c2a7fb No.306

>>275
雖然我剛牽檔車也是有這種困擾
現在通勤里程1500後只覺得,不就半離合的事嗎?
首先離合器片本身是消耗品
再來就是低速肯定是不會去拉轉速
低轉速半離合沒有那麼傷

0da3ab01 No.307

>>303
大概騎個一年
目前看消息可能會直接等新年式的國產
>>304
>>305
我則是曾經不小心踩到結果5檔進空檔去了…

ebcef2e1 No.313

>>307
你的騎乘習慣喜歡拉轉嗎?
Mt15也是要拉轉動力才出的來的

國際檔習慣就可以了

81ee1c6f No.316

控制離合器就好了啊



File: 1717524275961.png (2.26 MB, 1200x1200, [email protected])

07650529 No.218[回覆]

台灣代理商自己畫的
17 則貼文 與 2 則含圖回覆 已省略。點擊回覆以查看

0d8ebf34 No.265

File: 1718244338897.jpg (3.11 MB, 3986x3986, 450MT_工作區域 1.jpg)


e57a0b00 No.266

>>264
這讓我想到現在的本田,CBR500R吃機油跟喝水一樣,還有各車的漏油漏水,本田神的車該不會只限定在白牌那種車

ae38e349 No.267

>>264
上面不是有人貼450的引擎拆解影片
裡面也是一堆日廠零件

11d4b4c6 No.274

>>267
(X)一堆日廠零件
(O)一堆抄日廠的零件

f01fe071 No.300

>>274
抄不了的還真的是用買的或者合作簽約的
至少東西是做得出來的中國那個機車狗屎環境還可以逼出一堆車出來玩



File: 1718346685990.jpeg (2.91 MB, 4032x3024, IMG_2157.jpeg)

00af60e0 No.272[回覆]

>>KAWASAKI將不再以廠隊名義參加WSBK世界超級機車錦標賽
專賣玩樂車的川崎退出wsbk
看來1000cc的車也不好賣


File: 1717375945580.jpg (136.94 KB, 882x527, beb953a4b5c243159afbe3f12f….jpg)

88698707 No.208[回覆]

陪朋友去二手車行看車
有一台六年跑了十二萬公里的國產車還有七成價
車商很得意地說:
1、前車主是女的
2、未改,都只在原廠保養
3、都只加中油

想問問這些條件是其來有自還是心理作用?
8 則貼文 已省略。點擊回覆以查看

8a37f93c No.217

>>216
先不論調表
正常人一般來說
一年跑個1-2萬公里很正常
但要吐槽公里數
先吐槽女用車才對
最好是女用車 頂多是當初買車掛名老婆或女友名下 保險費比較便宜而已
調表 哪家沒動手腳 除非全都原廠IPO那種車

3503a836 No.219

>>208
女用車=事故車

3892ad16 No.226

別懷疑 小車就是這麼保值
就像你自己親眼所見車商也沒在藏的
就算高里程外加女用車也是一樣

盲猜你預算3,40萬 真的不如再加幾萬買同年分中大車
或乾脆多貸幾萬牽新小車 新車貸款利率低也好過

dbea4fdb No.260

剛好看到有二手車討論真高興
想借串問一下,我最近也想買二手車。
看很多影片、文章建議抬起來看底盤,
但我想問什麼時機可以做這件事情?
我想像中車還沒買時,車商也許不太願意頂起來給你看,
也不會願意讓你開去你熟的車廠頂起來檢查,
甚至跟你不熟的修車廠說不定也不願意得罪車商不方便讓你頂。
但若買了才頂起來然後看到發現問題再回去找車行抱怨會很曠日廢時,談判上也變得很劣勢
通常會是在哪個階段開去看底盤呢?

a1d6d66a No.262

>>260
適合的階段就是開出去試車前 問是否能順便開去認識的修車廠頂起來看
想頂起來最好的理由是找有鈑件換過的痕跡 但這就要經驗判斷了 再簡單點就是7年以上的車一律頂起來看
至於以前有個影片是從引擎蓋上面看完全看不出來 要頂起來才能發現是事故車的那種案例就真的是運氣問題



File: 1717835389379.jpg (99.07 KB, 1200x1144, 180429021948888893.jpg)

3398e984 No.240[回覆]

島民有沒有喜歡的賽道?不管是來自F1/lemans/GT/motogp都行
比如斯帕-弗朗科爾尚、紅牛環、亞斯碼頭、筑波、鈴鹿、拉古納塞卡等等

我還是選綠色地獄紐柏林北環,玩遊戲都覺得很難但看久了玩久了就讓人愈發喜歡,而且很經典又受歡迎

24812a67 No.241

蒙地卡羅和銀石這兩個經典吧
狹窄高難度 可惜現在車太大了變成排隊繞圈很無聊
銀石雨戰很刺激

2d45e51a No.259

最喜歡的是斯帕

希望可以用90年代的F1賽車跑跑看90年代LAYOUT的IMOLA(高速TAMBURELLO灣)和高速HOCKENHEIM賽道
應該是玩不到就是…



File: 1716906540291.jpg (975.01 KB, 1760x734, pic--ysp--1.jpg)

775c5214 No.176[回覆]

我看YAMAHA桃竹苗的網頁 R15的銷售渠道是YSP
可是YSP不是都保養速克達嗎?那R15要去哪裡保養
還是裡面練功的技師會保養這台?
7 則貼文 已省略。點擊回覆以查看

51454c6c No.239

>>238
>>237
那R15最好去哪保養?

ce47811b No.245

>>239
我都自己弄

96508b5c No.249

我家這邊的YSP有擺證照,裡面的技師有專修R15的證照
雖然我是拿MT15給他們保養,但都差不多

2485a559 No.250

>>239
你看那間門口大重擺的比較多
去那邊通常都有一定的水準
不過也一定比較貴一點點

51454c6c No.251

>>249
原來是這樣



File: 1717601038087.jpeg (24.64 KB, 315x160, IMG_2142.jpeg)

447da488 No.222[回覆]

從駕訓班出來就沒開過sedan
都在開suv
SUV有很多優點 像是停車格前面是人行道高低落差 可以直接開上去再倒車停好車
或是下坡接平整路面 不必降太多速 車身也不會起浮很大
但是開現代化的sedan是什麼感覺?

79a59b99 No.223

suv跟cuv與sedan最大差異就高度跟後廂空間而已
過彎減速等操駕跟sedan車型比是比較差的
所以同時兼具兩者優點的touring跟hatchback才會興起
人行道有設計過高度 除非有刻意底盤改低不然sedan也是上的了 但這是三寶行為我勸你還是別幹這擋事了

81dcf41b No.224

>過彎減速等操駕跟sedan車型比是比較差的
反了吧
SUV才是比較差的那個

79a59b99 No.225

>>224
我那句省略了主語suv
我是講suv比sedan差沒錯

37723ecb No.227

在台灣買sedan最大的問題就是選擇不多
當然你能買行政車以上的車款就當我沒說 還是說要買外匯車?
開sedan感覺上的優點是
1-遇到障礙時其實可以後輪先上(但上人行道還是違規的
2-喜歡高速進地下室可以買短車身(但都買sedan了……) 前方較輕的後驅車也好一點點
3-高速操控好 強風中不晃 長彎道中的穩定及速度優勢明顯 開起來有另一種樂趣
4-視野低比較容易看到小朋友或小動物(但現在都裝環景 優勢沒了
5-sedan後車廂其實不小(和同價位的SUV相比 當然車可能比較長)但小開口有時候會有問題 有大開口需求可以買Arteon或Superb之類的歐洲車(修車時別找我
6-風阻低車身輕 比較省油(但同價位時其實不會輕多少
7-車尾少一塊累贅(個人主觀

447da488 No.228

>>227
>>6-風阻低車身輕 比較省油(但同價位時其實不會輕多少
尷尬的是用舊引擎的ALTIS 沒有比較省油



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