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274f0078 No.98[回覆]

R15會不會都高轉在騎
一點也不省油
GIXXER會不會都低轉在騎 比較省油?
油耗測試是R15比較好
我講的是市區表現 經常在3檔左右
2 則貼文 已省略。點擊回覆以查看

97930932 No.102

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59bec223 No.104

想省油去買國民車啊,又不是沒得買,幹嘛買仿賽跟StreetFighter

f1b39efc No.107

>>102
拿油耗算92油價 一年也不過差幾百 我想這個是多餘了

5a32a793 No.108

>>99
傳統來說
因為皮帶傳動有打滑的特性
以及速克達要提昇轉速來增加車速
放掉油門降低轉速後車速也會降低
但是檔車到高檔位後可以低轉速行駛
在較高車速下,引擎轉速是不同的
塑膠車就會比打檔車來得耗油

然而隨時代環境與市場變化
鬼島的速克達技術比起打檔車還來的進步
在我開始接觸檔車的十多年前
兩種車型的油耗已經打平了
甚至我騎的品牌還在速度跟里程灌水
灌超過規定的誤差值
貼文太長了。點這裡查看全文。

6bc6a3ad No.109

>>108
台灣速克達都要打個7.8折算油耗吧

以前騎雷霆 DRG油耗大概都落在30-35

網路寫著4X實際都沒這麼好看

反而朋友的黃牌CB300R油耗還比我好看..



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3dcac1c5 No.105[回覆]

故事模式剛破完 好短
最終任務時BMW M3 GTR跑出來時有夠懷念的w
https://www.youtube.com/watch?v=SuIxXde2rFo
全民公敵果然還是最經典的一代 爽度超高
這代沒什麼攻擊手段只能一直跑和靠跳臺

3dcac1c5 No.106

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看wiki才知道故事中途就有出現當伏筆了



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b76dbe59 No.91[回覆]

F1 Pit Stops But They Keep Getting SLOWER!

42小時www
怎麼可以卡那麼死

b76dbe59 No.103

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File: 1715868444907.jpg (34.9 KB, 640x360, 平次越野車.jpg)

727d2a14 No.90[回覆]

島民 有沒有人可以解釋齒輪比與馬力的問題
我看網路上有人說只要換檔快 250CC單缸也能造出0-100KM/H只要5秒的車
只是極速就很差
這是真的嗎?

d2a06a81 No.100

>>90
>真的嗎?
真的

去騎變速腳踏車就能知道答案了



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627d415f No.96[回覆]

K島又被爆破了
哪都不能去只好拿自己的車上來曬
新番捏他跟四格快點回來呀

cb569ecd No.97

冰河地形啊
台灣幾乎沒有



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7d1d0047 No.17[回覆]

來發點旨在挑戰速度和耐用度並存的神/怪/名車唄

馬自達787B
>唯一的非活塞利曼贏家,也是C組年代最後的輝煌(然而其他耐力賽都很慘)
>神所創造的高轉4轉子NA音響
4 則貼文 與 4 則含圖回覆 已省略。點擊回覆以查看

6a3ffd63 No.39

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標緻WM P88
>在Mulsanne Straight 大直路被3個減速灣切開前,WM車隊決定放馬一搏的怪作
>車隊當時下了一個奇怪目標:「與其挑戰總冠軍,不如在規則內挑戰這條路能開的最高速度唄」,於是製造出這個超低風阻超低可靠度的怪胎作出來
>即使排位只可以說慘來形容,但最後還是成功做出405km/h的最高時速記錄,然後就功成身退地引擎自爆了,大直路切開後即使是現代車做出比切開前更快的圈速也無法突破這個記錄了,敬禮

28fb35a0 No.51

以前玩gt4陪伴我刷錢的好朋友之一

2c7226ce No.92

File: 1716022240985.png (1.01 MB, 1200x675, ClipboardImage.png)

豐田TS040
>利曼界出了名萬年老二的豐田爲了挑戰兩個破壞賽場的VW系大魔王(奧迪,保時捷),砸了一堆錢和聯同十分擅長設計LMP車架的Oreca製作出來的勇者(笑)
>在當時是砸錢砸到猶如軍備競賽的LMP1賽規下即使贏了14年總冠但和以前一樣總還是贏不了利曼,16年在利曼最後5分鐘帶頭下突然故障的核彈級事完全是原型車迷心中的悲痛(尤其豐田粉,見圖)
>及後的TS050除了首次投入的17年外因爲VW集團要打官司直接剪掉項目都沒有競爭對手下終於可以連贏了5年,可喜可賀(棒)

91d7fa9c No.93

這種長得像閃電霹靂車的是什麼種類的賽車?

b15d9d16 No.95

>>93
利曼賽車



File: 1715243796262.jpeg (149.86 KB, 900x600, IMG_0713.jpeg)

7813da69 No.45[回覆]

越野摩托車的輪胎是不是消耗快啊?
還有檔車風吹日曬雨淋會不會怎麼樣?

de0a6fb7 No.67

"真"越野胎的話用在公路上很快
但如果用多功能胎 8千以上沒啥問題
風吹日曬雨淋 就是生鏽,塑膠件壽命變短
儀表也會比較快壞

763d30c0 No.75

>>67
那我附圖那台是單脊樑車架 換起來應該便宜?

b1bbb7ba No.78

>>75
這得要看你多有錢 要換到車架除非你自己能搞定
不然我都不會說它便宜

b1bbb7ba No.79

>>75
這得要看你多有錢 要換到車架除非你自己能搞定
不然我都不會說它便宜

ac85ecfd No.94

那就裝一般的道路胎,要越野的時候在套越野鏈上去如何?



File: 1715580490691.jpg (709.95 KB, 3834x1830, 1715571375687.jpg)

7f376139 No.68[回覆]

MT09跟CB650R怎選比較好呢?雖然我知道價格差滿多的,可是還是好猶豫

用途上下班騎,偶爾騎車亂逛,想順順騎而已,不會去跑什麼山路尬掐

不知道兩台車停紅綠燈的時候腳會不會很燙,還是有穿長褲其實都沒差?
3 則貼文 已省略。點擊回覆以查看

f314557d No.73

謝島民回答…今天去騎了650R發現4500轉開始吧,就握把超震,那種癢癢麻麻的感覺這很正常?熱度普通有穿長褲其實沒啥感覺,大概是今天偏涼爽,不會有燙傷人那種我應該都是沒問題的

09再找假日騎看看

原來山葉這麼大方可以直接換ECU..台本也太廢了

f75b7c0d No.74

>>73
改天就換台葉被檢舉了啦

f8b8ab94 No.76

09 太暴力,以前剛拿到駕照租過一次,還以為大概車都這樣
結果經驗多了之後發現完全不是

d38bb5dd No.77

>>76
而且不只一次聽到初代又比其他版本更神經…
之前跟R1比加速150之前可以說差距不大

a847bafd No.88

多謝各位目前兩台車都騎過了,感想就是650r整體騎起來很順暢,可是650r那種4千多轉開始奇怪震動越來越大像是握把塞著兩根超大電動牙刷開啟開關的高頻振動,越高轉越明顯

今天去騎了09一下不小心油門加了大力一點,還以為要飛出去了真的怕XD,不過切了b模式之後感覺還可以,然後快排好用,我懂為什麼很多人會喜歡快排的原因了

整體騎乘整體舒適性那些09強很多這就是價差10萬以上的差異嗎,雖然外觀還是比較喜歡650r …不過還是會挑09買吧 或者島民有更好的推薦街車?價格在40-60萬內的



File: 1715850458200.jpg (111.67 KB, 1600x774, 截圖 2024-05-16 中午12.12.27.jpg)

e6bfe347 No.87[回覆]

中國春風四缸
未來可能進入台灣 可能在40萬以下


File: 1715838292489.jpeg (79.74 KB, 880x495, db89eb676482732ee4d4fa9fb….jpeg)

0cb84f30 No.84[回覆]

KOMICA掛掉了0.0
講個跟車版有關的
ALTIS要出2.0引擎
壞消息是他要價快100萬

faf79cf4 No.85

我家20年前買的altis 50萬
20年價格*2啊

0cb84f30 No.86

>>85
對國外漲幅只有20%而已
關稅與貨物稅加成很多
還有ARTC驗車門檻



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