5c823108 No.2551
32.8
7c7dc053 No.2552
>>2550北美報價大概9000美
樂觀點猜個36.8吧
1979e149 No.2556
>>2555絕大部分的人還是傾向追求CP值的
更何況CB650R是台灣檔車界尊爵不凡的四缸信仰
68c9293c No.2557
之前台鈴董事長不是黃教信嗎?
是因為EReady失利嗎?
af253b29 No.2558
>>2556你能騎cb650去涉水玩土那也行啊XD
會看這台的本來就不會考慮cb650
不過還是等實際的價格出來再說吧
搞不好台鈴真的會來個甜甜佛心價
0d6a2846 No.2560
>>2558這台的信仰不是搞不好你騎十年，斷了幾次骨頭想退坑時發現車子還能原價賣出。
587d6ea5 No.2564
>>2558個人角度…
當口袋有幾十萬要丟出去的時候會考慮有趣的車
況且我的技術水準也只適合50匹以下的車,因為曾經被自己的烈馬甩掉過
481005b0 No.2565
台灣現在騎車環境只會越來越少人買
除非哪天國道能上去了,不過這是台灣不可能
畢竟交通部跟一堆腦袋裝屎的官在那永遠不會變的
48c2217c No.2570
>>2565主要是重機能上國道的話對汽車的銷量會有影響
汽車相關產業會少賺錢，政府也會少收汽車高額稅金
95989d70 No.2573
>>2570就算能上國道我也不敢上 一堆隨便插車與不保持安全距離的
簡直是道路殺手
e0dd34a4 No.2574
>>2573我之前跟大貨車當助手,國人在高速公路上的駕駛道德幾乎為零,
一堆小白三寶經常亂切亂插,
沒打方向燈就直接打方向的,
打方向燈就直接打方向的,
打方向燈就一直亮著的
43c4d02e No.2576
>>2570四輪產業的事情跟經濟部比較有關係，對交通部影響不大
看台灣交通傷亡率和觀光狀況就知道，單純交通部在亂搞而已
爛一個還能解釋政策問題，同時爛真的就是他能力很爛
750b4da1 No.2583
>>2574補漏字
沒打方向燈就直接打方向盤的,
打方向燈就直接打方向盤的,
打了方向燈就一直亮著也沒變換車道的
c6192181 No.2599
>>2576除非經濟部和交通部互看不順眼
不然都嘛是官官相護
6926685e No.2608
258000
83a6c50b No.2618
>>2608國外賣得比sv650貴
怎麼可能賣這價錢