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無ゴミ 24/05/09 (Thu) 08:36:36 7813da69 No.45 [回覆]

越野摩托車的輪胎是不是消耗快啊？
還有檔車風吹日曬雨淋會不會怎麼樣？

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無ゴミ 24/05/14 (Tue) 15:05:17 763d30c0 No.75

>>67
那我附圖那台是單脊樑車架換起來應該便宜？

無ゴミ 24/05/15 (Wed) 04:55:10 b1bbb7ba No.78

>>75
這得要看你多有錢要換到車架除非你自己能搞定
不然我都不會說它便宜

無ゴミ 24/05/15 (Wed) 05:11:12 b1bbb7ba No.79

>>75
這得要看你多有錢要換到車架除非你自己能搞定
不然我都不會說它便宜

無ゴミ 24/05/18 (Sat) 09:28:29 ac85ecfd No.94

那就裝一般的道路胎，要越野的時候在套越野鏈上去如何？

無ゴミ 24/05/22 (Wed) 07:24:06 8b125b5c No.123

>>94
束帶那種東西都很爛不要浪費錢
其實你想輕度玩玩，原廠都OK啦
越野這種上下程度浮動很大，有人輾個草皮都算越野
一個例子當標準，號稱台灣最危險道路的力行產業道路
根本不算甚麼越野

File: 1716039826959.jpg (262.51 KB, 2048x1365, 3TX0Vb4.jpg)

無ゴミ 24/05/18 (Sat) 13:43:47 274f0078 No.98 [回覆]

R15會不會都高轉在騎
一點也不省油
GIXXER會不會都低轉在騎比較省油?
油耗測試是R15比較好
我講的是市區表現經常在3檔左右

9 則貼文與 1 則含圖回覆已省略。點擊回覆以查看

無ゴミ 24/05/21 (Tue) 11:44:05 68c83b36 No.117

>>102
看這個我才發現台本的cb300r油耗比Gixxer好…
台本是派多厲害的人啊？

無ゴミ 24/05/21 (Tue) 11:54:40 59bec223 No.118

>>117
少1個汽缸又少超過十公斤，以現在科技多出來的那87c.c.根本無關緊要，是要多廢的工程師才沒辦法做出更好的油耗

無ゴミ 24/05/21 (Tue) 14:50:11 f1b39efc No.119

>>118
沒有也 GIXXER一樣單缸阿而且查日本的CB250R比GIXXER油耗差也
所以我才說台本是派出專門測油耗的高手去用的
不然R15跟GIXXER也差94cc而已輸出差快8匹
油耗好上許多

無ゴミ 24/05/22 (Wed) 00:13:04 8cee1d33 No.120

File: 1716336784927.jpg (81.56 KB, 1133x567, ScreenHunter_881 May. 22 0….jpg)

>>119
台灣車的油耗是能源署負責測的不是台本測的

沒殼的少4公斤就比較省油

無ゴミ 24/05/22 (Wed) 04:10:30 6e3439df No.121

>>120
我記得有幾家貿易商油耗測試都比較好看總不能塞錢給能源署吧?

File: 1715580490691.jpg (709.95 KB, 3834x1830, 1715571375687.jpg)

無ゴミ 24/05/13 (Mon) 06:08:10 7f376139 No.68 [回覆]

MT09跟CB650R怎選比較好呢?雖然我知道價格差滿多的,可是還是好猶豫

用途上下班騎,偶爾騎車亂逛,想順順騎而已,不會去跑什麼山路尬掐

不知道兩台車停紅綠燈的時候腳會不會很燙,還是有穿長褲其實都沒差?

5 則貼文已省略。點擊回覆以查看

無ゴミ 24/05/14 (Tue) 22:21:42 f8b8ab94 No.76

09 太暴力，以前剛拿到駕照租過一次，還以為大概車都這樣
結果經驗多了之後發現完全不是

無ゴミ 24/05/15 (Wed) 01:32:00 d38bb5dd No.77

>>76
而且不只一次聽到初代又比其他版本更神經…
之前跟R1比加速150之前可以說差距不大

無ゴミ 24/05/16 (Thu) 11:03:45 a847bafd No.88

多謝各位目前兩台車都騎過了,感想就是650r整體騎起來很順暢,可是650r那種4千多轉開始奇怪震動越來越大像是握把塞著兩根超大電動牙刷開啟開關的高頻振動,越高轉越明顯

今天去騎了09一下不小心油門加了大力一點,還以為要飛出去了真的怕XD,不過切了b模式之後感覺還可以,然後快排好用,我懂為什麼很多人會喜歡快排的原因了

整體騎乘整體舒適性那些09強很多這就是價差10萬以上的差異嗎,雖然外觀還是比較喜歡650r …不過還是會挑09買吧或者島民有更好的推薦街車?價格在40-60萬內的

無ゴミ 24/05/20 (Mon) 07:46:25 a6c210b2 No.112

我是外觀主義者所以選了650R
撇掉外觀和售價不談
當然同稅金級距買馬力大的划算
當然缺點就如上面所講的…但我覺得對得起它的價位了

無ゴミ 24/05/20 (Mon) 16:05:21 894353bb No.115

>>112
新的650R真的滿好看的

震動方面就是看個人接受度了,畢竟4-6千轉以上是最容易遇到的轉速,總不可能市區一直高檔低轉跑

價格方面以他現在E版本38.9的確是滿不錯的

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Need for Speed: Heat 無ゴミ 24/05/19 (Sun) 04:36:17 3dcac1c5 No.105 [回覆]

故事模式剛破完好短
最終任務時BMW M3 GTR跑出來時有夠懷念的w
https://www.youtube.com/watch?v=SuIxXde2rFo
全民公敵果然還是最經典的一代爽度超高
這代沒什麼攻擊手段只能一直跑和靠跳臺

無ゴミ 24/05/19 (Sun) 04:37:18 3dcac1c5 No.106

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看wiki才知道故事中途就有出現當伏筆了

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無ゴミ 24/05/18 (Sat) 08:06:50 b76dbe59 No.91 [回覆]

F1 Pit Stops But They Keep Getting SLOWER!

42小時www
怎麼可以卡那麼死

無ゴミ 24/05/19 (Sun) 02:58:55 b76dbe59 No.103

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File: 1715868444907.jpg (34.9 KB, 640x360, 平次越野車.jpg)

無ゴミ 24/05/16 (Thu) 14:07:24 727d2a14 No.90 [回覆]

島民有沒有人可以解釋齒輪比與馬力的問題
我看網路上有人說只要換檔快 250CC單缸也能造出0-100KM/H只要5秒的車
只是極速就很差
這是真的嗎?

無ゴミ 24/05/18 (Sat) 14:14:35 d2a06a81 No.100

>>90
>真的嗎?
真的

去騎變速腳踏車就能知道答案了

File: 1714230834131.png (867.98 KB, 1024x683, ClipboardImage.png)

WEC/IMSA/利曼原型車無ゴミ 24/04/27 (Sat) 15:13:54 7d1d0047 No.17 [回覆]

來發點旨在挑戰速度和耐用度並存的神/怪/名車唄

馬自達787B
>唯一的非活塞利曼贏家，也是C組年代最後的輝煌（然而其他耐力賽都很慘）
>神所創造的高轉4轉子NA音響

4 則貼文與 4 則含圖回覆已省略。點擊回覆以查看

無ゴミ 24/05/03 (Fri) 13:06:01 6a3ffd63 No.39

File: 1714741561027.png (330.54 KB, 500x323, ClipboardImage.png)

標緻WM P88
>在Mulsanne Straight 大直路被3個減速灣切開前，WM車隊決定放馬一搏的怪作
>車隊當時下了一個奇怪目標：「與其挑戰總冠軍，不如在規則內挑戰這條路能開的最高速度唄」，於是製造出這個超低風阻超低可靠度的怪胎作出來
>即使排位只可以說慘來形容，但最後還是成功做出405km/h的最高時速記錄，然後就功成身退地引擎自爆了，大直路切開後即使是現代車做出比切開前更快的圈速也無法突破這個記錄了，敬禮

無ゴミ 24/05/10 (Fri) 06:56:46 28fb35a0 No.51

以前玩gt4陪伴我刷錢的好朋友之一

無ゴミ 24/05/18 (Sat) 08:50:41 2c7226ce No.92

File: 1716022240985.png (1.01 MB, 1200x675, ClipboardImage.png)

豐田TS040
>利曼界出了名萬年老二的豐田爲了挑戰兩個破壞賽場的VW系大魔王（奧迪，保時捷），砸了一堆錢和聯同十分擅長設計LMP車架的Oreca製作出來的勇者（笑）
>在當時是砸錢砸到猶如軍備競賽的LMP1賽規下即使贏了14年總冠但和以前一樣總還是贏不了利曼，16年在利曼最後5分鐘帶頭下突然故障的核彈級事完全是原型車迷心中的悲痛（尤其豐田粉，見圖）
>及後的TS050除了首次投入的17年外因爲VW集團要打官司直接剪掉項目都沒有競爭對手下終於可以連贏了5年，可喜可賀（棒）

無ゴミ 24/05/18 (Sat) 09:25:17 91d7fa9c No.93

這種長得像閃電霹靂車的是什麼種類的賽車？

無ゴミ 24/05/18 (Sat) 12:19:51 b15d9d16 No.95

>>93
利曼賽車

File: 1715850458200.jpg (111.67 KB, 1600x774, 截圖 2024-05-16 中午12.12.27.jpg)

無ゴミ 24/05/16 (Thu) 09:07:38 e6bfe347 No.87 [回覆]

中國春風四缸
未來可能進入台灣可能在40萬以下

File: 1715838292489.jpeg (79.74 KB, 880x495, db89eb676482732ee4d4fa9fb….jpeg)

無ゴミ 24/05/16 (Thu) 05:44:52 0cb84f30 No.84 [回覆]

KOMICA掛掉了0.0
講個跟車版有關的
ALTIS要出2.0引擎
壞消息是他要價快100萬

無ゴミ 24/05/16 (Thu) 06:05:14 faf79cf4 No.85

我家20年前買的altis 50萬
20年價格*2啊

無ゴミ 24/05/16 (Thu) 06:50:31 0cb84f30 No.86

>>85
對國外漲幅只有20%而已
關稅與貨物稅加成很多
還有ARTC驗車門檻

File: 1715792625471.jpg (121.32 KB, 750x500, 1596370356463.jpg)

離合間隙無ゴミ 24/05/15 (Wed) 17:03:45 c9aa2dd8 No.82 [回覆]

想問怎麼確認離合間隙是正常的?
我因為第一次騎擋車，拉離合的控制力很差
常常起步熄火
所以有調過離合間隙+換可調式拉桿

目前拉離合動力是完全脫離的，不過我要怎麼確認我不拉離合是完全接合的?
有沒有可能其實我是用90%接合在騎乘，然後離合片之間其實也一直在摩擦，但還是有傳輸動力

無ゴミ 24/05/15 (Wed) 22:22:58 7303420d No.83

>>82
不可能吧
如果一直半離合你巡航或拉轉油門一定感受的到
會有磨跟拖的感覺
不然請人試一下車不就好了
離合器本來就半消耗品是還好
還是趕快把離合練好才是==

無ゴミ 24/05/16 (Thu) 13:40:38 242d71bc No.89

要怎麼確認不拉離合器拉桿時，離合器是完全接合
忘記哪裡看到，還是車主手冊看到的：
鬆開時，拉桿到最外側，與開始有拉動手感的距離
兩個拉桿位置差距約為1公分

如果沒有完全接合，看狀況視作半離合
分享一個朋友的可怕搞笑實例
一行人出遊給一個不熟手排的人駕駛
上路一段時間後聞到奇怪的味道
竟然是那位不熟離合器操作的傢伙怕熄火
竟然踩著離合器踏板，形成半離合
沿路狂燒離合器燒出不應該的味道

如果你擔心離合器沒有接合完整的話
放心，這簡單的傳動結構
貼文太長了。點這裡查看全文。

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