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c75e4b3b No.616[回覆]

奇怪 日本機車數量/每人應該跟我們檔車數量/每人差不多
可是日本卻可以賣便宜
台灣就要1.5倍?

278e0620 No.618

人家日本車廠做大 世界各地都有賣還銷售很好,還可大量銷售拉低價格

你台灣有啥??智障的貨物稅名義保護台廠+台廠不爭氣想賺人民肥羊錢=超貴

4f639cbe No.622

除了125以下車型機車在日本的形象並不好

因為以前爆走族橫行的關係多數的父母都不讓年輕人買車,冬季多數會下雪積雪,不賣便宜點很難賣
【文/記者蘇銘翰】

日本機車 2022 年銷售排行出爐,在 51-125c.c. 級距中,去年日本總銷量達 10.48 萬輛,比起 2021 年成長 83.4%,

一年才10萬輛不如台灣一季銷量



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1709f6c0 No.610[回覆]

雖然狗肉大家都說爛
但這台宏嘉藤研發 韓國設計外型 應該沒問題了吧?

30d5c724 No.612


龍骨置物箱?
所以是假龍骨?

1709f6c0 No.613


544e323c No.614

電池技術沒改善
什麼都是屁

fd6fc6cd No.621

>>610
他們應該考慮出三電池的車款
這樣續航力應該可以提高不少



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47abcf52 No.608[回覆]

頭像a class 屁股像c class

727f8d3b No.609

目前在台的HS,車型就是CX-5,屁股就是X3
這大概就是為什麼中國的東西會便宜
研發跟設計人才的錢都省了下來

458cbb2b No.611

只講外型

中國有哪台車沒抄襲?



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b80b60f7 No.542[回覆]

很想騎仿賽 但是國產MT15太香了
不論是價格還是產地
雖然說Gixxer sf 250只是有罩街車…
43 則貼文 與 3 則含圖回覆 已省略。點擊回覆以查看

871b2d03 No.600

>>598
沒有要營業是自己玩車的話
倒是可以用彈簧秤校正扳手
以M5~M8螺絲來說誤差加起來也在原廠設定範圍內
一般彈簧秤行李秤也可以用砝碼校正
幾百塊等級M1的校正砝碼1KG誤差也才上下50mg
要開車行的話還是送去校正比較省時間

2f97496b No.602

https://youtu.be/4E08-5J8jo4?si=OZ71LM3jkrmFzu6H

雞蛇有雙向快排可以用了

a85c1135 No.603

>>602
這種東西就騙錢的

42c894ec No.605

>>568
那是在有再遵守速限內才跟得到吧
不要說一堆上去都是12 13格還嫌你慢的

fae8971e No.607

>>595
>年輕技師
連補內胎都不會



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d89d0d20 No.599[回覆]

>>日本除了傳出10月登場外,並有消息表示,新世代IS將捨棄後輪驅動,改搭TNGA-C的新平台,動力除了將有油電外,並將導入NX、RX身上的2.4升渦輪系統,該動力與LEXUS IS向來強調的跑格駕馭相當契合。
靠背喔 那不就是一台動力較大的Corolla?
跑屁格

373146d1 No.601

就這德行還想重返F1
還不如重開lfa產線

5eab1276 No.604

>>599
GR Altis那套玩法換湯不換藥



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9b7aeb39 No.594[回覆]

LANCER庫存還沒清完?

3b40748e No.597

最便宜的房車了



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fa39ac4d No.442[回覆]



>>106萬、雙色外觀+內裝!Nissan「進口油電Kicks」限量新車上市

油電車國產不是貨物稅減半嗎?
我不相信是總公司的決定 決定用進口賣高價
裕隆根本要把尼桑用爛
3 則貼文 已省略。點擊回覆以查看

1b625731 No.458

>>456
我打sienta 自動選字害的

8607a970 No.459

>>451
Sienta的問題是在於他沒辦法賣便宜吧
因為這台左駕好像只有為了台灣市場而已?
(後期不知道,但初期真的就只有台灣而已)

如果和泰沒有在後期生產並銷到國外,那的確有可能進入那個太貴賣不好,賣不好攤不了成本,所以車子也不可能便宜的死循環

新款不進多半就代表了舊款的攤提不符預期了吧

拉回主題,epower在不確定接受度如何的情況下,會進口也是很正常的
貨物稅減半帶來的空間還遠不及在台灣導入epower產線的支出
在台灣還不知道接受度如何的情況下,不主動投產是可以想像的

56e4b00b No.493

>>459
個人覺得洗煙塔輸在兩點

1.車格太小
洗煙塔是來接WISH的棒的,結果兩台車大小差這麼多…
洗煙塔再長個15~30公分會比較好

2.外型太奇葩
就算小改款了還是醜到有剩,可惜改款時沒把jpn taxi的外型導入…不然應該可以起死回生一下

最後就是定價太貴,根本敲盤子

1b5dea38 No.494

>>493
貴就是我說的,左駕市場太少沒辦法攤提阿
而且前一台wish真的是很適合台灣的大小,換成這台小了真的很傷

所以就進入了賣貴沒人買,沒人買價格壓不下來的死循環了
當初如果能再多拉幾個國家一起賣,這樣台灣這套模具攤提速度快,降價就能有感了
不過以現在這種只要你不是小車或是豪華車,suv或是cuv以外的車型就先去櫃檯領一坨屎的台灣市場來看,未來車子大概也沒辦法多樣化了

76350dc8 No.558

>>493
sienta定位就是孝子孝女車
wish的空間感只能坐5人,坐7人真的很勉強(就算小孩也覺得迫),以發展中國家買不起estima就是找它來考,但這種設計不是本地生產價錢優勢的話其實很難孝下去,台灣這種路面那麼窄那種車長其實也不那麼容易穿梭

sienta反而很適合亞洲高密度城市的使用模式,和wish同樣是corolla底盤,但像estima/alphard這樣車頭特意設計得短點令後排空間多了點,整長也短起來而沒有犧牲那麼多空間,和wish一樣是7人,但有趟門,平地台,高車身方便直行出入,且上一代已經有混能省油,很適合孝子帶老少們出行(尤其是女司機這種熱愛而純粹代步的角度思考的羣體),連港日新一代計程車標準JPN taxi也用此來做基礎



File: 1721579692042.jpeg (237.52 KB, 720x850, IMG_2298.jpeg)

d5f53e31 No.538[回覆]

配備表上寫的冷暖空調是不是十幾年前 車上那種需要手動調風量與冷度的空調?
很傻眼也 7x萬的Yaris cross 還在用這種配備

31c606e5 No.539

後面有個恆溫空調,所以應該就是你說的那樣了

df103198 No.540

我看到cvt就沒興趣了

d5f53e31 No.541

>>540
Altima 雖然是CVT但很性能 加速沒輸雙離合
結果還不是賣不好停產

7d74ed26 No.546

沒有後內鐵的車
還賣那麼貴
太扯了

0ff3c21d No.547

>>541
所以他的反應沒錯啊
管你多性能 cvt就是讓會買那級距的人沒購買意願



File: 1721542967738.png (173.37 KB, 1170x2532, IMG_2291.png)

18723de5 No.536[回覆]

Toyota吹的dynamic force 2000cc引擎是不是性能不行啊?
查了一下altis gr sport裝上這顆整整重了前年1800cc 40kg
然後馬力雖高人家30 但加速0-100是差不多的

9d896c3e No.537

這顆就不是性能引擎 你覺得camry有很性能嗎?



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a488fc8a No.519[回覆]

醜萌醜萌的
2 則貼文 已省略。點擊回覆以查看

7efea313 No.526

發表三台全都是貼牌車喔

b7ec40ec No.528

>>526
什麼貼牌車…那叫共同開發!!

用我家的機器生產,等於就是我有參與研究開發
懂…?!

d4897c78 No.533

只希望後勤整備可以超越MY150……

不要像是某哈一樣……

問君能有幾多愁

989f5e91 No.534

>>519
六萬的車 來台灣要賣多少?

d67649d2 No.535

>>534
不賣10萬對不起宏嘉藤



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