87f26be7 No.864
SUZUKI一直被認為是日本四大車廠
賺錢能力最差的
5c106e18 No.867
在台灣對鈴木沒啥好感,無論這家在國外搞得怎樣,台鈴金鈴端出來的就都這些鳥
e03a4338 No.868
>>866不過日本的kcar四輪市佔率似乎不小啊
之前去路上一堆都他家的車,jimny也是都熱門到等待時間超久的
633afe2f No.869
>>868鈴木四輪
2008左右退出北美
前幾年牆國
歐洲這十年市佔也是一直掉
現在最賺的只剩印度
e8fccae0 No.870
>>862變態先把那台長得像AKIRA金田摩托車那台給我生出來再說
6b590e6c No.872
>>867機車的部分個人是體感是玲木不知道是有啥堅持
其他車廠都會進行個種小升級小改款來延續產品壽命
就玲木不知道是不是真的不缺這個錢
完全沒這方面的計劃
比如現在新車基本上TCS跟滑離也算是快變成標配了
但玲木一些早期出且現在還在賣的車款就是死都不升級一下
d4e7cb2a No.874
>>872一直都那死樣子吧 東西沒問題就不改了
看那大魯K5的引擎用到現在還在用
被人笑很久的鹵素燈三兄弟也是新的800系列出了才標配LED大燈
台鈴的銷售策略也是一坨狗屎鐵板一塊
這幾年新車銷量都開始縮了
各家都在拚優惠各種現金折X萬XX期零利率
就台鈴還在那加價送OO不然就車險優惠
車賣相沒特別好價錢也不優 優惠還少的可憐
然後隼這種一年不知道有沒有賣超過10台的都在進了
結果國外評價不錯也能順便填補台鈴50~60萬級距空缺的新S1000系打死不進
真的是活該賣不好
13bd4951 No.876
>>874台鈐就是開盤子價之後銷量就大跌了啊
Vitira本來售價就偏高了
一口氣漲十萬
還沒加什麼配備
Swift Sport 1.4T一開始不進手排的
然後進48V的手排……
才在那說手排賣不出去
647687fb No.884
>>876鈴木在台灣二輪和四輪的總代理是不同公司吧?
雖然台鈴真的很爛,但你嘴的這是金鈴的鍋
41e60baf No.887
>>884金鈴就日本鈐木直營了啊
當初許家的萬泰玩現金卡玩到欠鈐木超過50億
公司直接賠給日本
eae4f2c3 No.890
>>889太子汽車應該還是更爛一疇
許家玩到公司帳面上有賺到錢的
然後沒錢給母公司跟員工
然後還想進牆國的奇瑞來賣