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無ゴミ 25/01/25 (Sat) 14:47:48 565eb4b4 No.1871 [回覆]

日本人從那時候開始不在追求速度
開始追求個人風格？

5 則貼文與 2 則含圖回覆已省略。點擊回覆以查看

無ゴミ 25/02/06 (Thu) 15:57:08 a0ec1bd3 No.1983

>>1982
你去問政府為啥去限制一萬台車

無ゴミ 25/02/06 (Thu) 17:31:27 fb245250 No.1984

>>1964
日制的gb350比較漂亮
cb350近看那個漆面真的閃不忍賭

無ゴミ 25/02/07 (Fri) 00:15:36 5e395eb8 No.1985

>>1984
GB的話，貼上貨物稅+關稅去買大單缸氣冷車，怕有點太盤，CB才15w還能加減玩玩就是了

無ゴミ 25/02/08 (Sat) 05:23:48 9a642875 No.1996

>>1871
1990年代,日本車稱霸300俱樂部的時候

無ゴミ 25/02/13 (Thu) 09:58:15 1f11946a No.2050

File: 1739440694979.jpeg (199.95 KB, 828x861, IMG_4830.jpeg)

>>1871
只知道比這個更早之前。（對照：CBR400RR：59PS）

File: 1734676429720.jpg (728.82 KB, 2048x1536, vr.jpg)

哈特佛無ゴミ 24/12/20 (Fri) 06:33:49 3305662f No.1662 [回覆]

哈特佛新的VR越野車南台車展公開

18 則貼文與 3 則含圖回覆已省略。點擊回覆以查看

無ゴミ 24/12/26 (Thu) 05:07:23 0af0bb1e No.1723

>>1716
期待哈特佛拉高妥善還是算了
都幾年了…
不如用便宜到靠北價格cover掉妥善
反正也是拼裝車

無ゴミ 24/12/26 (Thu) 09:18:13 72fbcfb2 No.1724

>>1723
>不如用便宜到靠北價格cover掉妥善
雖然個人覺得便宜價格加上優異的後勤支援，應該是可以共存沒有衝突啦……

無ゴミ 24/12/27 (Fri) 00:37:12 80826ce9 No.1735

>>1724
他家一直不算貴，偏便宜，但真的沒人敢買
至於後勤，這十年掛哈特佛的招牌都拆的拆不多了，可能路上七八成的白店連叫料電話幾號都不知道

無ゴミ 24/12/28 (Sat) 03:03:39 66b527a0 No.1743

>>1735
在出Cappucino 150之前有好哆多年哈廠內銷只賣檔車,當車市場本來就小了東南亞進口的多要便宜哈廠沒退出內銷市場已經算奇蹟了

很多人都不知道東南亞進口的輕檔車很多後輪碟煞是沒ABS的

無ゴミ 25/02/13 (Thu) 09:18:21 62e0a588 No.2042

>>1683
現在好像跟江門一家小廠合作，但是這家小廠在中國也屬於比雜牌好一點的程度⋯

越野車，哈特佛其實可以在中國找到更好的合作對象，中國機車環保是歐4的，有幾乎1:1本田450的PE05，也有打磨很久NC系做到250/38ps（掛牌版本）、450/50ps（掛牌版本）的（就是Kove的那顆，原廠也有單賣競技用的進排氣和電腦，改完差不多60ps）

File: 1736865390946.jpg (72.33 KB, 800x800, 22444079283577_969.jpg)

無ゴミ 25/01/14 (Tue) 14:36:31 66dd2c76 No.1811 [回覆]

大陸貨多安全?

6 則貼文已省略。點擊回覆以查看

無ゴミ 25/01/21 (Tue) 03:55:58 f8cfc456 No.1847

>>1846
上次就在高速公路遇到一堆沒掛車牌也沒裝煞車燈的北七
雖然運的是單車就是

我覺得車主一定是故意不裝
這樣超速就不會被拍車牌了

無ゴミ 25/01/21 (Tue) 22:14:01 b8ba6085 No.1853

>>1847
這種在路上自然有警察看到會過去攔
當然他運氣好沒遇到就沒轍

無ゴミ 25/01/22 (Wed) 02:07:10 1e9fc8cf No.1854

>>1853
也只能現場抓吧
我看我朋友驗車也不用真的載一台鐵馬驗，還是說是民間驗車放水?

無ゴミ 25/01/22 (Wed) 09:02:32 f8cfc456 No.1856

>>1854
其實照理來說,鋼架上一定要裝牌
因為你上了鋼架就表示你會載車
載了車原車牌一定會被遮住
只能看說是不是驗車時有裝,但後來又拆掉

只能說台灣應該要跟日本一樣
強制用防拆螺絲鎖車牌才對

無ゴミ 25/02/13 (Thu) 08:27:16 6aabe567 No.2038

>>1827
我覺得這個問題應該是「車主要自己學習工具的使用方法」。

工具只有適不適合使用的問題，本身不會犯錯，人才會犯錯。

File: 1737010007664.jpeg (7.65 KB, 284x177, images.jpeg)

無ゴミ 25/01/16 (Thu) 06:46:47 3a25f849 No.1824 [回覆]

CVT變速箱是全世界最好的自排變速箱吧
1.比手排還省油(雖然齒比有幫助)
2.低轉動力隨傳隨到
3.換一顆比雙離合器便宜的多

10 則貼文已省略。點擊回覆以查看

無ゴミ 25/01/21 (Tue) 12:10:48 3b5df32f No.1850

File: 1737461448789.png (2.19 MB, 1417x944, ClipboardImage.png)

CVT的是小型，也用很耐用的扭力轉換器，就比起統一時代一樣臭名昭著的乾式想離合低點轉換效率
但鐵皮帶真的限制扭力量，而且電腦不好又會無故上斜乏力，而且鐵皮帶設計真的很麻煩，弄一點高性能點的都沒它份（有都不是不辣的就是被人唾棄作隨時故障的檸檬，我指你啊二代swift和 C12 pulsar turbo）
消滅日產和三菱聲譽jatco變速你們也懂吧

無ゴミ 25/01/22 (Wed) 08:37:26 796381be No.1855

>>1850
三菱的聲譽早在CVT變速箱普及之前就沒了

日產搞了好幾種CVT,有鋼帶也有鋼碗摩擦式
但每一種都失敗…

無ゴミ 25/01/22 (Wed) 15:47:44 b36b42d1 No.1858

運用Cvt最大的負載
應該是日本的90式跟10式兩台戰車
不過也是惡評連連啊
當初的資料來看90式的變速箱里程1000公里左右
就會衰退到剩下最初的80%
想想就可怕
三桶油動力就會剩這樣
當初1500匹根本就是標好玩的

無ゴミ 25/01/23 (Thu) 10:13:45 8b5f0b05 No.1861

>>1850
我看你是不懂南京邦奇喔….

無ゴミ 25/02/13 (Thu) 08:22:16 ad01f581 No.2036

>>1826
很可靠的交通工具。

File: 1738789170028.jpg (66.67 KB, 590x295, S__305496066.jpg)

無ゴミ 25/02/05 (Wed) 20:59:30 eadcd0e1 No.1973 [回覆]

日產HONDA合併破局(日產單方面退出
股價一個大漲一個大跌
高層拒絕當HONDA小弟
強調兩者應該是要對等的關係(你不是要島了嗎)
笑死
日產正常發揮

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無ゴミ 25/02/08 (Sat) 16:48:12 68399aec No.1999

>>1994
因為中國經濟再怎麼差，還是有將近一億的權貴階層，這些人還是有龐大消費力的，也就是這些韭菜還能繼續割，現在日本只開放這些中國人的觀光簽證。

無ゴミ 25/02/08 (Sat) 17:05:18 68399aec No.2000

>>1993
基本上日產不走這個方向無法起死回生，其實沒有選擇。

之前日本包含台灣一堆人在嘴說鴻海收購夏普後把夏普日本企業精神搞爛之類的…，但實際上鴻海收購夏普後僅一年就轉虧為盈，並之後讓夏普在日本手機市場重回坐三望二的市占率。

後來2021年不知道吃錯什麼藥，夏普台灣高層(不是鴻海這邊)堅持要買回堺工廠導致再度陷入虧損，但現在夏普唯一有賺錢的就只有品牌業務，其他面板、半導體、相機模組通通虧錢，而且是虧到品牌賺的錢不夠填那種。

所以之後夏普會專注作品牌的研發及行銷，把零組件業務賣給鴻海吸收。

無ゴミ 25/02/09 (Sun) 09:44:24 e99af3da No.2001

>>1976
可是我去年買車還是選xtrail了
crv跟rav4整體看起來還是沒有xtrail均衡

無ゴミ 25/02/10 (Mon) 00:49:06 adc29535 No.2009

>>2001
非油電的版本，Xtrail是七人座的格局，即使只有五人座車廂還是比較香，而且Rav4還沒TSS3.0
但油電還是會想選豐田的吧，雖然2.5在台灣不吃香就是了

無ゴミ 25/02/12 (Wed) 05:56:19 968df149 No.2029

>>2009
我是買輕油電版本
104萬同級是真的沒有比他好的了
靜音.扭力.馬力.內裝.空間綜合評論同級最好

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無ゴミ 25/02/11 (Tue) 15:10:35 7da37bd9 No.2017 [回覆]

安東背骨仔

無ゴミ 25/02/11 (Tue) 20:01:04 03aadfec No.2019

等不到料的總代理

無ゴミ 25/02/12 (Wed) 00:35:19 290d5df0 No.2021

>>2017
這銷售數…
還是乖乖賣怪手就好

File: 1739260803359.png (1.03 MB, 1600x900, IMG_2268.png)

無ゴミ 25/02/11 (Tue) 08:00:03 6e1f2066 No.2015 [回覆]

最近在看2手r3
比較喜歡初版外型
請問那年開始r3才是全球版本的齒比？
還是改齒比不用花費很多？

File: 1739132243388.png (500.13 KB, 670x377, 螢幕擷取畫面 2025-02-10 041503.png)

JSPACE VS TOYOTA TOWNACE 無ゴミ 25/02/09 (Sun) 20:17:23 354899c8 No.2007 [回覆]

為什麼中華馬力比豐田大
變速箱有八速
油耗害動力還輸
唯一能贏就是加LV2輔助駕駛

無ゴミ 25/02/10 (Mon) 01:14:29 ecd357ac No.2010

>>2007
感覺這兩台真的是比爛的東西

無ゴミ 25/02/10 (Mon) 01:40:11 d68f4830 No.2011

>>2010
這種小貨車不管在那都是這種等級的產品
祖國的輕卡還更簡陋,有的連動力方向盤都沒有

其他地方都有更高階的選擇
台灣是沒得選了只能拉這兩台來用
不過市場小,所以也是沒辦法的事

無ゴミ 25/02/10 (Mon) 03:57:28 48d2fd92 No.2012

>>2007
你還在看杰運這個爭議大的YOUTUBER

無ゴミ 25/02/10 (Mon) 07:41:59 31520e91 No.2013

>>2007
LV2就屌打了

無ゴミ 25/02/10 (Mon) 13:31:15 28abff9b No.2014

鈐本的carry……….

File: 1739110463832.jpg (440.48 KB, 1600x1067, 2_DSCF6533.jpg)

無ゴミ 25/02/09 (Sun) 14:14:23 dff8c9b2 No.2002 [回覆]

為什麼速克達CVT油耗越做越接近檔車
可是加速卻越差越遠了?
是因為皮帶打滑是不可越過之壁?還是為了省油噴油嘴噴的量很少?
有沒有講解速克達變速原理的影片?

無ゴミ 25/02/09 (Sun) 14:34:56 e3e851f0 No.2003

>>2002
物理上的限制本來就無法突破。
CVT變速箱本身就耗能，要省油就是性能變差。
你要高效省油還是得走手排變速箱＋鏈條傳動。

無ゴミ 25/02/09 (Sun) 14:46:29 7a894812 No.2004

速克達動力單元要求的是省油、散熱、小型化，還要過排氣法規與兼顧耐用度
動力需求只能排在很後面了

無ゴミ 25/02/09 (Sun) 15:00:45 dff8c9b2 No.2005

>>2003
>>2004
真的回不去以前競戰屌打現在R15的年代了嗎?

無ゴミ 25/02/09 (Sun) 16:39:53 962b8833 No.2006

沒辦法最耗油就前中段加速
要不耗油就要把那段做爛
白癡環保規範排氣量就小了還硬要搞
就是要逼你們花大把鈔票繳稅去買汽車

無ゴミ 25/02/10 (Mon) 00:43:46 33436ece No.2008

>>2002
驗車油耗的"高速"在60km/hr那邊，要讓數據漂亮，整個加速到60前都不會讓你多有力，但是馬力峰值的確是年年進步的

File: 1738250055107.jpeg (2.61 MB, 4032x3024, IMG_2834.jpeg)

無ゴミ 25/01/30 (Thu) 15:14:15 12158677 No.1911 [回覆]

算一下零利率分期才知道為什麼人們總是說著年薪買車
我還以為是一年存的錢現金買車直到最近才知道是因為房貸增貸或車貸零利率年薪=車的價格才不會影響生活品質太多
但神奇的是台灣很多職業都是3～4萬一個月然而車卻很多在路上跑造成塞車

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無ゴミ 25/02/05 (Wed) 06:30:49 7d0cd45c No.1968

>>1967
北九州都會區五百五十多萬人耶…
面積5741平方公里

無ゴミ 25/02/05 (Wed) 06:40:51 7d0cd45c No.1969

而且重點是北九州都會區那麼大才五百多萬人，你看人家軌道路線多密集啊！
連新幹線都蓋兩條了。

無ゴミ 25/02/05 (Wed) 06:48:25 4ab44e11 No.1970

>>1968
沒有人這樣算的啦~~~
把整個北九州全包進去是要比啥?
日本也沒有[北九州都會區]這個行政區域

你要就用同等級的行政區域來比
福岡市比台中市
大阪府勉強可以降格跟雙北比

東京都就太破格了
舉目望去能跟東京都比的全世界也沒幾個

然後我覺得有人是不是太美化日本的公共建設了
就算是京阪神區域,也是有一天沒兩班車的偏遠地區啊!!
京都府出了京都市,也是沒啥像樣的大眾運輸可以搭…

無ゴミ 25/02/05 (Wed) 07:37:32 7d0cd45c No.1971

>>1970
都會區定義本來就不是行政區，而是生活圈。
總務省定義的北九州都會區就是這麼大。

無ゴミ 25/02/05 (Wed) 07:38:57 7d0cd45c No.1972

>>1970
就是要拿台北到台中這一大塊去對應人家差不多定義的都會區範圍這樣才有比較價值。

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