39.9萬！凱旋「Trident 660重機」改款上市 電控、懸吊升級還降價https://speed.ettoday.net/news/2908022>>搭載IMU 6軸感知器，具有彎道ABS、進階TCS循跡控制系統>>標配進退檔快排、定速巡航功能>>懸吊升級Showa SFF-BF 41mm前倒叉>>騎乘模式增添Sport模式>>標配My Triumph Connectivity System手機連結功能前幾天還在想AT07

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無ゴミ 25/02/14 (Fri) 07:47:02 ae69f00c No.2064

39.9萬！凱旋「Trident 660重機」改款上市　電控、懸吊升級還降價

https://speed.ettoday.net/news/2908022

>>搭載IMU 6軸感知器，具有彎道ABS、進階TCS循跡控制系統
>>標配進退檔快排、定速巡航功能
>>懸吊升級Showa SFF-BF 41mm前倒叉
>>騎乘模式增添Sport模式
>>標配My Triumph Connectivity System手機連結功能

前幾天還在想AT07進來要開多少
這樣看起來好像也沒什麼需要考慮的吧

無ゴミ 25/02/14 (Fri) 08:17:58 209d00e9 No.2065

>>2064
買的人記得在車上貼MAGA

無ゴミ 25/02/14 (Fri) 13:16:28 94282e61 No.2067

>>2064
這樣一看XSR900的45萬感覺性價比更高

無ゴミ 25/02/14 (Fri) 13:57:00 ae69f00c No.2068

>>2067
狗到了 24年式458K
水貨和安東在我印象裡半斤八兩
不過這類型的車外型我比較喜歡700
900不知怎的怎麼看都不太對味

本人菜雞用途八成通勤兩成RV
現行XSR700少的那堆電控大概也不太會用上
但沒有循跡感覺就挺抖的
現在在考慮要直接去簽660還是等700改版
或是先參考25年07進來台灣漲多少

無ゴミ 25/02/15 (Sat) 04:54:23 0267efaf No.2074

2024 Trident 660只賣了197輛
2023年賣360輛
2022年賣554輛

CB650 R E-Clutch也才38.9萬,不大幅降價誰買

無ゴミ 25/02/17 (Mon) 05:41:20 9737ca05 No.2093

>>2074
E-Clutch真的好棒，這台有電子油門嗎?
不知道能不能套最近那個定速套件

無ゴミ 25/02/17 (Mon) 07:44:26 f9fba974 No.2096

>>2093
沒有電子油門
但~裝了E摳辣居也沒差了

無ゴミ 25/02/18 (Tue) 09:41:33 373c90e9 No.2107

>>2068
900車是好車售價也不錯也在考慮名單裡，就是不知道為什麼，每次看到車總覺得哪裡怪怪的，說不出來⋯

無ゴミ 25/02/18 (Tue) 11:35:05 c1697ae8 No.2111

>>2107
我是買2022藍色車前車主

就是車燈很小沒大圓燈好看

車尾又改得很醜又肥大油箱大也不好看越看越醜的那種

這車頭小身體肥大出去,以蟲來比喻大概是螻蛄吧

整體都沒22年前的好看

騎姿偏趴坐久屁股會痛,年輕人的腰很適合,可是年輕人不愛這種車…

這車對我來說優點就是那個彎道ABS跟快排吧

我第一次買車就買這台衝動的下場就是車騎不到一千公里就賣了我就盤

無ゴミ 25/02/18 (Tue) 16:57:39 76bf7d17 No.2113

>>2096
E哭拉幾平替的是進退快排吧
定速套件也需要有電子油門才能裝

說回踹蛋
它的定速似乎只有單純固定在現在的速度而已
沒辦法用按鈕微調
這樣看起來比MT07的還陽春