認真問 非引戰目前125 Yamaha, 光陽, 三陽旗艦要挑哪輛呀?之前騎gtr aero10幾年也該換了目前工作地點距離20分鐘要稍微騎一點上坡想說換台比較好的要有ABS不飆車、不改裝單從外觀比較喜歡勁戰RTS次之jet略輸RTS馬力那些如果沒差太多也不在意想問問這幾台有沒有啥毛病想找妥善率、維修較佳的阿對ㄌ不要推三陽翹屁股系列我不喜歡車尾翹高高中間空空的

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無ゴミ 24/11/23 (Sat) 17:06:05 8ae00b8e No.1377

認真問非引戰
目前125 Yamaha, 光陽, 三陽旗艦
要挑哪輛呀?
之前騎gtr aero
10幾年也該換了
目前工作地點距離20分鐘要稍微騎一點上坡
想說換台比較好的
要有ABS
不飆車、不改裝
單從外觀比較喜歡勁戰
RTS次之
jet略輸RTS
馬力那些如果沒差太多也不在意
想問問這幾台有沒有啥毛病
想找妥善率、維修較佳的
阿對ㄌ不要推三陽翹屁股系列
我不喜歡車尾翹高高中間空空的

無ゴミ 24/11/23 (Sat) 21:06:48 aec28246 No.1378

不要吉羊

無ゴミ 24/11/24 (Sun) 00:37:13 10cc12e5 No.1379

換150比較有感

無ゴミ 24/11/24 (Sun) 02:48:53 360ae685 No.1380

>>1377
山葉或三陽吧

無ゴミ 24/11/24 (Sun) 06:46:54 cc2d1c83 No.1383

到150級距選擇會比較多
你目前的要求應該就只有勁戰跟水冷BWS比較符合

無ゴミ 24/11/24 (Sun) 16:20:54 95f540be No.1384

File: 1732465254501.jpg (44.35 KB, 722x720, 1728803254865.jpg)

>>1378 >>1380
光陽有這麼差嗎?

>>1379
沒挑150是考慮到我弱雞與停車方便
查一下gtr大約107公斤
現在旗艦125就120以上了
我現在停車有時會停進去再搬車尾
怕抬不動QQ

>>1383
BWS….沒ABS
QQ

無ゴミ 24/11/24 (Sun) 23:22:45 d2d9e7b0 No.1386

>>1384
現在都是省力中柱的設計
你可以叫老闆給你試試
SL158+ 或是rts165 這兩台都是用125的殼
應該夠小了
125現在真的…被法規搞到都沒力了

無ゴミ 24/11/24 (Sun) 23:40:55 ee6b36f6 No.1387

>>1384
光陽只有一開始買車的價格較低
後續妥善率問題再給你薛回去的
再堅持要ABS就剩VJR跟上面說的可以選了
怕重量太重還有RS 不過沒ABS、只有單槍、山葉傳統共用引擎車架的受害者，少數優點至少零件好找
外觀也像GTR後繼

無ゴミ 24/11/25 (Mon) 05:22:45 bcceb031 No.1388

喜歡勁戰那就選阿，這台也沒啥奇怪的通病，只要B8R車架你試騎能接受就好
你舊車能再撐一下也可以等等看今年消息，一直有傳言說有新改款

無ゴミ 24/11/26 (Tue) 12:57:06 95f540be No.1402

File: 1732625826745.gif (2.84 MB, 202x360, 1728437872361.gif)

感謝各位島島的分享
光陽就先不考慮了
目前125感覺會挑勁戰吧
另外也開始看150的目標
目前外型和配備就AUGUR和曼巴吧?
但我只有172
可能去店裡試試座高和重量

無ゴミ 24/11/26 (Tue) 15:49:51 56bb8f84 No.1405

>>1402
預算有到AUGUR就買吧

大小跟勁戰幾乎一樣

外型好看多了

無ゴミ 24/11/26 (Tue) 17:10:30 d86d78cb No.1406

總覺得6代戰、force2.0、augur的傳動箱&排氣管顯得後下方兩側特別寬特別肥
jetSL、drg、曼巴比例上就相對協調不少

>>1402
有體積顧慮的話
125級也看看jetSL
150級也看看jetSL158

無ゴミ 24/11/26 (Tue) 22:25:26 b1ec9f9a No.1408

>>1405
我都稱他龜頭車

無ゴミ 24/11/27 (Wed) 10:19:58 31b063eb No.1420

>>1406
車架沿用的關係
怎麼換殼都會是那個樣子

無ゴミ 24/11/28 (Thu) 01:15:03 346c7e84 No.1424

>>1402
我169.9之前租曼巴騎起來很OK。
不過外型來說我個人比較喜歡奧格。
曼巴是好車，騎起來舒服、載人也不錯。不過感覺用久有一點點小瑕疵，斷case之類，可以搜尋看看。

無ゴミ 24/11/28 (Thu) 08:55:38 c3b5c001 No.1431

https://www.facebook.com/groups/httpslinktr.eecygnus66ck/posts/3477684842522245/

勁戰 force2.0 都有燒線組的問題
b4不燒是里程未到平均3萬里成9要挫哩但啊

無ゴミ 24/11/28 (Thu) 09:03:04 e23a57a3 No.1432

>>1431
他改了什麼敢說嗎?

無ゴミ 24/11/28 (Thu) 10:36:26 c3b5c001 No.1434

https://www.youtube.com/watch?v=lkkgngGl6zY

總結 b8r車系
換接頭燒接頭or電腦
換減磁電盤啟動不順
開迴路整流燒線圈

無ゴミ 24/11/28 (Thu) 11:10:57 95f540be No.1435

File: 1732792257821.gif (340.13 KB, 571x468, fd92d76c39e3a74946b29e16d1….gif)

>燒線組
乾~
想說我不改也不騎快
我都預期要當一輩子的亞哈哈了
看來得選jetsl或曼巴了

jetsl純外觀對我有點太運動了
augur或曼巴這樣沒那麼多轉折我比較愛
但以我之前aero的車長車重
應該是jet能最適應

無ゴミ 24/11/28 (Thu) 11:38:44 a7caa230 No.1437

>>1424
為啥一直有斷case的說法啊？
那個不都是drg而且改傳動蓋的傢伙嗎？
社團倒是不少和歐格一樣斷殼卡榫，不知道是拆壞的還是振壞的

無ゴミ 24/11/28 (Thu) 14:34:01 d86d78cb No.1438

>>1435
除非你特別瘦弱，否則那點重量差距基本上可以無視
因為重心低會讓牽起來的差別沒那麼明顯，更重要的是其實身體會習慣

以前也騎aero，有次留車大保車行借我台cuxi代步
騎了幾天回去領車馬上就有種"aero本來有這麼重嗎?"的感覺，當然很快也重新習慣了
現在騎150kg以上的檔車，掌握巧勁&習慣後牽起來也沒覺得比aero難牽多少

搬車尾這件事，經驗是後扶手的形狀和高度遠比重量影響更大，不好施力的話就算輕也難搬
而aero已經是我搬過的車尾裡數一數二好搬的，你其實很難再奢求其他車要比aero好搬了

無ゴミ 24/11/29 (Fri) 11:48:38 95f540be No.1448

File: 1732880918497.jpg (68.89 KB, 1024x787, -9lddQ8vg6-hbm0K1xT3cSsg-l….jpg)

各位島島
我剛剛下班無聊去車行看一下
剛好附近的SYM沒曼巴
就改去雅哈哈試跨歐哥

雖然有比較重但也還好
牽車、車尾喬位都OK
中柱也很好立
座高是真的比較高需要微墊腳尖
但可能是重心問題沒啥負擔

原本以為會很難喬車尾
因為之前試過gogoro2覺得很重
但歐哥就不會
握把、高度、重心之類的真的很玄
明明歐哥就比較重…
改天再去試看看曼巴好了
很怕曼巴車尾高比較難移

無ゴミ 24/11/30 (Sat) 01:43:16 1a7a6473 No.1457

>>1437
跟傳動蓋無關

最主要是後避震器很多店家不會調

一般都是用避震下沉量在調預載，可是DRG後避震調預載是要算車尾下方到後輪上方下沉的距離1.5～2.0公分，因為它是水平側置（避震作動行程較少），外行媒體害人不淺

很多店家直接用一般方式調整後避震，結果後避震行程用完變成鐵棒，沒有了緩衝，力道再大點，就破了

無ゴミ 24/11/30 (Sat) 01:56:32 e23a57a3 No.1458

>>1448
AUGUR配重不錯牽起來跟125一樣輕鬆

無ゴミ 24/11/30 (Sat) 02:06:24 1a7a6473 No.1459

>>1458
因為AUGUR車頭那個燈組很重……其餘仍舊是B8R……