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d94d2d2f No.979

當初CB350剛出的時候
SR400還是日本製 有27匹馬力(SB400也27匹,不過是8000轉)
相較之下CB350就動力弱很多
結果在環保越來越嚴格的今天
CL250 23匹(Scrambler)17XKG
SR400 23匹(泰產)17XKG
上述對手都沒有TCS
怎麼感覺越來越香了

d90d9304 No.980

目前泰國販售的SR還是日製的喔 不是泰製

d94d2d2f No.981

>>980
喔喔 所以SR沒有東南亞產的 只是降動力換市場銷售?

d90d9304 No.982

>>981
沒錯,日本國內因法規問題終止販售,但仍持續生產供應泰國市場。
SR在泰國當地也是稀有的車,泰國國內銷量極少又無外銷市場的情況下,想必日葉不可能只為這少少的量大費周章把產線移過去的。
再者這車的產線其實有許多手工的製程,
油箱漸層色跟Case的噴塗等等,排氣管頭段甚至是老師傅手工一隻一隻彎出來的,要把這些傳統工藝都移去國外也有困難。
另外SR的馬力是在2018日本國內第二次回歸的時候就降成23匹,不是在引進泰國的時候才降的喔。

9a4d4124 No.988

CL250 是水冷引擎

CB350就低成本訴求強調耐用為主

川崎w800雙缸氣冷也才50匹左右

ada501dd No.1010

台灣法規特別智障 CB350這鳥速度可以上快速
一堆白牌比他快卻只能跑平面道路

4d881539 No.1011

台灣150up都配ABS+TCS,而且最低都有15P,其實還挺符合上快速的資格,紅盾的車速真的沒那麼難…

4bd9fa19 No.1013

>>1011
更別說150水冷極速還比cb350高 用這法規純屬不懂摩托車

155a3e23 No.1015

>>1013
事實上台灣三大廠的150設計,也真的是為了國外上高速用的條件去做的,不然在國外賣個屁

85b7987d No.1051

>>1010
>>1011
有次在64往東的區間測速被兩台白牌仿賽刷卡
速度快到只能勉強確認是仿賽外型與白牌

f4c6b38c No.1061

CB350連哈哈佛的雲豹223都拿刷它卡了
就真的只是台便宜好騎的路權車罷了

fd1858b0 No.1062

>>1061
說到刷卡,我不能理解為什麼大家這麼在意馬力
而且被刷卡其實也無所謂啊…又不是要追上前車打架

f4c6b38c No.1063

>>1062
說來可悲 當你在台灣騎個車突然被汽車逼車時
馬力成了你能不能脫離危險的保命符

e8361a5b No.1064

>>1062
馬力大,超車很好用
而且台灣大學長超車根本恐怖好嗎
有些根本不屌機車的跟謀殺沒兩樣

4d881539 No.1070

>>1062
馬力是用在安全超車用,不是真的給人飆的
西濱時速90,但是上面的車都習慣性的跑100~120,要安全超車,就至少要能快速拉到+30的能力,其實黃牌羊還真不一定全部都能做得到,至少我forza 330cc在110~130那個區間有點喘

fd1858b0 No.1079

>>1064
>>1070
還是不懂,如果慢慢地騎100的話那還需要超車嗎?
定速低於100的在這情況你也不需要超車,只需要維持一樣100就會追過他了

4d881539 No.1081

>>1079
一台大車燒著柴油在前面噴煙,或是一台貨車在前面遮視線,都是會想超車的理由
機車可不像汽車駕駛位置偏左能看到前面欸,正中間看不到前方路況其實壓力還挺大的

4b386843 No.1082

>>1081
台灣的法規很奇怪 聯結車排氣都有異味了 難後環保還是能過
之後把私家車的環保限制得很嚴格…

4d881539 No.1086

>>1082
他CC數那麼大,都繳那麼多稅了,當然很寬
你會覺得環保法規嚴,是因為用台灣二輪的角度去看
四輪那邊的法規沒那麼難過,台灣是二輪法規根本有病

0dd13da8 No.1087

>>1079
慢慢跟騎100根本牴觸了啊

還有,你能穩騎100的前提是你前面沒車或是大家都比你還快,但實際上不可能

所以先把能一直騎100這件事忘掉
還有超車這件事基本上能明確的超過去最好,不是要你高速刷人家卡
但是你也不能就在那邊理論派,玩“只要我時速多他0.1,終有超過的一天”
所以短時間內能夠提升夠多速度,讓你能快速完成超車的動作這個還是必要的

ff77086e No.1090

>>1082
嚴格的是新車,五年開始驗的排氣有夠鬆散。

52ae94d4 No.1116

那照這樣說
開YARIS FIT上快速道路不就很危險?

5d01c504 No.1118

>>1116
在reel上才看到一則嘴自己colt plus
說在國三某路段都覺車子在飄,還以為汽車就都這樣
某次搭朋友貴翻的landrover走同路段
快被吹翻的感覺完全沒有
他虧說自己那台根本紙糊的
最後還真的在另一條國道被吹翻
車當然直接爛掉報廢

2e3b6885 No.1119

>>1118
怎麼可能車子被吹翻?
照這樣說現代的1.5NA休旅通通無法上國道

f6818476 No.1120

>>1119
颱風等級的話還真有可能吹翻

4d881539 No.1129

>>1116
速度到130,四輪不難達到吧,哪有甚麼危險不危險
我自己踩kicks這種小排量NA車在110~130這區間加速也算線性,nissan還是出了名的加速沒力…

2e3b6885 No.1130

>>1129
CB350 110~120也是線性

4d881539 No.1136

>>1130
我以為這台破百後就加速就會軟軟的
氣冷單缸比我想的還有力一點

2e3b6885 No.1137

>>1136
油門灌到底的線性

904f7470 No.1152

>>1130
小排量單缸檔車都嘛線性
油門轉到底
R15 小阿魯 gixxer
都嘛可以順順的到150左右
只是會麻而已

17164b6d No.1154

File: 1729389907674.jpg (53.51 KB, 730x487, 20201118143537-05bc62df99c….jpg)

CB350上快速的宿命就是和一眾路權羊一樣
盡量確保它車能看到自己、乖乖待在外側車道巡航就好
超車不是你的,你是給別人超的

說是這樣說,偶爾見CB350經過
那個look配上那顆引擎特有的充滿鼓動感的單缸聲
說實話真的是滿色的



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