>>1938台北哪有及格？要以都會區來看好嗎？以為通勤人口只在台北市內移動？
務實？請問現在確定正在規劃興建捷運的基隆、新北、桃園、新竹、台中哪個不到興建捷運的標準？除了台南高雄以外，其他都是在國外早就蓋四五條以上路線的城市規模了。
以台中都會區來說，一直說先搞好公車，問題是台中的BRT就因為選舉惡鬥被搞掉了，而且因為是交通部的實驗計畫之一，連帶全台都沒辦法繼續發展BRT了，現在不搞軌道是要繼續放著爛嗎？
然後像現階段台中捷運規劃的每一條路線都是二三十公里以上的幹線，以北捷來說都是主幹線的長度，你要這些路線用公車慢慢開一站一站晃到目的地喔？行車時間都是自己開車騎車三倍以上是有誰想搭？而中捷的延伸彰化捷運也只是輕軌而已，也就只有兩條延續台中捷運跟台鐵的接駁路線，就連二期路網也只是這兩條線的支線，都是延續古早以前糖鐵客運線的路網。
以為捷運是彈個手指就能生出來的嗎？不都要一二十年以上才能通車？結果現在人口都爆量了才開始要審，土地徵收成本也降不下來了。