WEC/IMSA/利曼原型車

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WEC/IMSA/利曼原型車無ゴミ 24/04/27 (Sat) 15:13:54 7d1d0047 No.17

來發點旨在挑戰速度和耐用度並存的神/怪/名車唄

馬自達787B
>唯一的非活塞利曼贏家，也是C組年代最後的輝煌（然而其他耐力賽都很慘）
>神所創造的高轉4轉子NA音響

無ゴミ 24/04/27 (Sat) 15:25:12 7d1d0047 No.19

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保時捷917
>奠定保時捷是利曼大魔王的1號車
>就是有了這台車真正的保時捷粉紅豬戰車，也沒有左圖的復刻版991豬扒

無ゴミ 24/04/28 (Sun) 02:22:25 2e31215b No.23

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有速度沒耐用度
Tyrrell P34
>>稀有的六輪賽車
>>過彎性能優秀但是耐久度不佳
2018時還有開出來跑
https://www.youtube.com/watch?v=_8kDdAN0nbM

無ゴミ 24/04/28 (Sun) 08:36:47 8d21e305 No.24

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保時捷956/962
>保時捷大魔王2號車
>實力來說對比當時C組時代不算最頂尖但十分耐用，但憑着開放售賣給其他私人車隊組成的車海戰術支撐起C組的天空
>在當時F1大佬Ecclestone主理的FIA消滅C組利曼車後，依舊有車隊拿這個車再魔改並贏了後C組年代的1994利曼（今年有私人隊伍proton的FATurbo塗裝就是致敬它）

無ゴミ 24/04/28 (Sun) 13:40:04 8d21e305 No.26

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賓士CLR
>會飛的賽車（物理）
>爲了追求利曼需要的直線極速於是將表面阻力減至最低，車底亦使用接近0度的前後傾角來去掉更多阻力
>然而它幾乎沒有前方下壓力同時容易後傾，導致無法處理導致一遇上前車的亂流，一入下坡就一下子「起飛」了上來
>順便打開了Mark Webber的機長傳說

無ゴミ 24/05/03 (Fri) 13:06:01 6a3ffd63 No.39

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標緻WM P88
>在Mulsanne Straight 大直路被3個減速灣切開前，WM車隊決定放馬一搏的怪作
>車隊當時下了一個奇怪目標：「與其挑戰總冠軍，不如在規則內挑戰這條路能開的最高速度唄」，於是製造出這個超低風阻超低可靠度的怪胎作出來
>即使排位只可以說慘來形容，但最後還是成功做出405km/h的最高時速記錄，然後就功成身退地引擎自爆了，大直路切開後即使是現代車做出比切開前更快的圈速也無法突破這個記錄了，敬禮

無ゴミ 24/05/10 (Fri) 06:56:46 28fb35a0 No.51

以前玩gt4陪伴我刷錢的好朋友之一

無ゴミ 24/05/18 (Sat) 08:50:41 2c7226ce No.92

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豐田TS040
>利曼界出了名萬年老二的豐田爲了挑戰兩個破壞賽場的VW系大魔王（奧迪，保時捷），砸了一堆錢和聯同十分擅長設計LMP車架的Oreca製作出來的勇者（笑）
>在當時是砸錢砸到猶如軍備競賽的LMP1賽規下即使贏了14年總冠但和以前一樣總還是贏不了利曼，16年在利曼最後5分鐘帶頭下突然故障的核彈級事完全是原型車迷心中的悲痛（尤其豐田粉，見圖）
>及後的TS050除了首次投入的17年外因爲VW集團要打官司直接剪掉項目都沒有競爭對手下終於可以連贏了5年，可喜可賀（棒）

無ゴミ 24/05/18 (Sat) 09:25:17 91d7fa9c No.93

這種長得像閃電霹靂車的是什麼種類的賽車？

無ゴミ 24/05/18 (Sat) 12:19:51 b15d9d16 No.95

>>93
利曼賽車