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*此訴訟案僅在美國發生 台灣市場目前並未聽說有此情況。
美國一樁涉及Toyota與Subaru的引擎瑕疵集體訴訟案引發全球車迷關注。根據美國多家媒體報導，兩大車廠生產的86與BRZ車款，因引擎可能因油壓不足而故障，面臨來自車主的集體訴訟。

涉及車型涵蓋2013年至2023年間的Scion FR-S、86、GR86以及Subaru BRZ，訴訟聲稱這些車款的2.0/2.4升水平對臥引擎因設計缺陷導致機油「潤滑不足」和「油膜喪失」，從而導致引擎嚴重損壞，不僅讓車主的用車體驗大打折扣，更成為雙品牌形象的重大挑戰。

這起訴訟的發起人為Laura Young，他在2021年10 月購入了一輛二手的2019 Toyoat 86，但在2023年4月，該車引擎出現故障並失去動力，當時行駛里程約為64,000英里（103,000 公里）。經技師檢查引擎後發現，引擎因「缺乏潤滑、油膜流失和過度磨損」而損壞。

由於他的引擎發生問題時已經過了原廠保固期4,000英里，因此Toyota拒絕了更換新引擎的要求。

但Laura Young並沒有輕易接受這個事實。因為無論是第一代2.0升還是現行款2.4升引擎，都有不乏相同問題的車主，因此他於7月1日召集了紐澤西州的其他車主對兩家車廠提起集體訴訟。

該訴訟針對的是配備2.0 升四缸水平對臥引擎的第一代車型，以及現行款 2.4 升水平對臥引擎的第二代 GR86 和 BRZ。並稱這兩款引擎「存在相同的設計或製造缺陷」。

例如，原廠指定機油黏度太低，這意味著機油在大腳油門和高轉速下可能會分解。此外，訴訟還稱Subaru的水平對臥引擎存在固有問題，例如機油會聚集在汽缸蓋而不是在引擎中循環。同時也因使用RTV密封膠，在高溫時會脫落堵塞機油抽取管，使得引擎沒有機油的潤滑，最終造成引擎損壞。

本次訴訟聲稱這兩家日本車廠已經意識到了這些問題。美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 也收到了多起關於這些車型容易發生引擎故障的投訴。

由於目前案件仍在審理中，Young正在向車廠求償500萬美元給一起申請集體訴訟的車主，要求車廠向車主召回尚未出現故障的引擎，並延長引擎原廠保固。


給想要買二手86或brz的島民，出現在國外，我猜是賽道日才會發生，但都沒說使用狀況與成因。