01ea7ae7 No.1509
>>退檔要一直勾住檔位維持空檔然後補油減緩頓挫
有鬆油門嗎？
要全鬆油門直接放掉
>> 一檔的齒輪比跟二檔有差距
一檔爬山跟載重用的
>>150公里上下用完
右手一拜？
你這油秏比我的Gixxer250還兇
不是一拜就是掛錯檔
>>騎帥騎不快
這台本來就是代步跟送貨用的
就是用來帥的
有露營的話就很好用
3f5d18c7 No.1510
剛騎1000多公里，跑過幾條產業道路，平時上班約10分鐘而已
1.紅燈停下後，我習慣直接踩兩下進1檔，兩手放掉，只踩腳煞
2.沒事不用退檔，30以下才退到3，紅燈如果剩沒幾秒常常都退到2檔而已，紅燈如果剩沒幾秒常常都退到2檔而已，用2檔起步，退檔學阿伯踹就對了輕鬆沒負擔，這台用勾的我不喜歡
3.只有紅燈起步或陡坡我才會退到一檔
4.我騎長途或市區目前油耗60~70沒有因為上梨山或北橫或產業道路等有太大差異
5.我離大學騎檔車超過10年沒騎了，我覺得這台完全不需要檔位顯示，也就4檔，用震動完全能知道幾檔，而且一起步就是用最快速度上4檔，沒降到30以下或蠕行不退檔
6.溫度不用管，除非騎林道都沒撞風再去想要不要改油冷，我沒熄火過，但牽車時貿易商跟我說這台要暖車不然會沒力，我300公里前有這種感覺，之後無感
7.平時新北市通勤，起步就用最舒適方式上到4，之後當速克達騎只控油門，除非降到30公里下才退3，紅燈如前述
8.市區40以上我一定換到4檔了，除非前面馬上就紅燈了或要變綠了，就3檔停後退2，用2起步
這台的長處在產業道路，真爽RRRR，但沒力就是最大敗筆，150就好了，還有出遠門內胎補胎劑拆胎棒家私都要帶著，唉
3e5f2f35 No.1515
台本被環保法規弄到不想玩白牌，真的很可惜
哈特佛能不能不要再搞那些爛車，看能不能跪著去求台本當夯打灣灣御用組裝廠也許好一點
c675d7c3 No.1525
>>1509鬆油門放離合頓挫更強吧? 不是應該退檔補油?
買這台我沒有跑off road/ 也沒有載貨露營
我感覺像是圓學生時期的夢….然後很浪費的當速克達騎，但看來油耗跟我的騎乘習慣有很大的關係
我平時趕上班真的都是 GPS速度60km/h上下騎(這也是有點不解，都水貨為何原廠錶速也是-10%)
甚至其中會有一段坡我也是三檔油門催滿
>>1510今天有特別嘗試一下這樣的騎法，有檢討一下1509大說的不應該油門一拜這件事情
盡量維持轉速在四~五千轉，不得不說順手蠻多的，不過塞車時還是難免一直進退檔
5678的騎法，目前只有8我感覺會像貿易商說的可能要溫度起來，冷車開始騎挺沒力的
至於中國車…
我個人認為不要路上自爆跟一直進場修就是好車(看自家各種叫拖車的老賓士…
0b43f853 No.1526
>>1525離心式離合器不鬆油門
離合器就是咬死
只能硬踩
你能用離心式離合器
就是車子本身馬力不大
就算不補油頓挫也不會太嚴重
引擎還是2氣門的長衝程
最大扭力偏中低轉
所以換檔油門請全鬆
a054f976 No.1527
謝島民試毒，看來買SR GT200或CRF150都是更好的選擇
0b43f853 No.1528
>>1525還有檔車要好騎
就是盡量把轉速控制在最大扭力的80%範圍內
油門反應才會快
你這台車引擎偏中低轉速
鬆油門換檔在補油就可以了
跟車不要跟太近要降檔就先鬆油門
讓引擎煞車起作用再降檔
前面紅燈就鬆油門慢慢嚕到適合的轉速
再降檔最後進空檔滑行
047460f5 No.1529
>>1527這台就是騎個人風格的，不該有人對這台性能有期待…
fadd9003 No.1530
>>1529150速克達 性能都比這強
這真的騎風格的 跟FZX150一樣
0b43f853 No.1531
>>1530這台就不是比速度用的
越野載貨這台比小綿羊好用太多了
72fc519c No.1536
>>1507你對這台車的認知有錯所以失望是正常的
1萬塊台幣跟你收就好…
e48ae7dd No.1538
我家人有一台,我平時都騎750四缸在通勤
對這台感想是
發動起步抖抖抖
用自己騎大車的習慣去騎就是超級頓
進退黨都頓,,後來發現進退黨都要把油門全收,尤其是退檔要放油門等轉速掉很低再退會順很多
fc903171 No.1539
2. 遠心式離合不是這樣騎的吧?
我是Z125 AUTO，要減速退檔都是踩的瞬間補油，補的好其實沒啥頓挫感
踩下(空檔)補油(右手拉一下轉就放掉)左腳放開(退檔)
這個流程大概1秒上下
3. 4檔小車跑平地基本上1檔起步專用，2檔當作不存在，通常都是3 4檔在騎而已
7. 原廠鏈都很爛，換條RK黑金或黃金鍊會舒服很多
8. 4檔只有75怪怪的?
這顆引擎應該跟MSX的沒差多少，MSX不特別拉也可以上90
ebe293e6 No.1540
>>1539Ct125跟Msx的引擎不一樣啦
Ct125的更沒力
047460f5 No.1543
>>1540C125和CT125真的沒力，但騎起來真的很優雅
很怕未來後勤所以好想買公司貨…
b925e49f No.1546
>>1539CT70幾正常的很，再上去都是用拖的，而且會震到有野狼的既視感
d2566fe0 No.1550
>>1544那是台灣,日本轟打還是很多小車啊
但因為法規越來越嚴格
到底能撐多久也不知道…
047460f5 No.1551
>>1550還可以撐很久啦，台灣是那個9999輛的限制，不過理論上註冊用另一家公司套皮就可以解決，就看要不要而已
fadd9003 No.1552
>>1551日本人出國經營不會鑽這種法規漏洞
就像之前的全馬力 台本多賣一個電腦+鑰匙有何不可
但董事長就說不行
ebe293e6 No.1553
>>1552不是日本人不會鑽
一樣是日本子公司的ㄚ哈哈現在有的換啊
單純太高調被水貨商檢舉
要另外註冊公司有很多地方有問題的
像是負責人會不會轉一手？
鬼島以前就有日本公司駐台的經理
直接這樣一批貨額外賺20%進自己的口袋
在台灣花天酒地的
炒股炒到破產事情才曝光
最後被抓去關
79739593 No.1565
>>1552想多了
我待的日商外派過來的廠長超爽的
每天都喝醉來上班
下班還要找人喝酒
在台灣廠黑超多錢
最後背新來的日幹回報本社
被本社趕回去日本
走之前留下四千萬設備(垃圾)的爛攤
最後台灣方董事長叫廠商收回去
那台垃圾廠長就不知道收多少回扣了
至於後來新來的兩個日本幹部(廠長跟監事)
被台灣人霸凌汙衊趕回日本又是另外一回事
真的很屌國際日廠台灣人霸凌日本人把日本人黑回日本
得出一個心得
本社有賺錢有收到錢就好
根本不管海外廠怎麼搞
79739593 No.1566
>>1553山葉台廠也很精彩
有個翻譯跳來我們公司講一堆八卦
16e1b0ed No.1598
台灣的機車（摩托車）還是速克達為大宗
因為速克達方便到超市裝物資
c1a57572 No.1617
>>1615~你有改齒盤嗎？我想說再騎幾千，換個41齒,42齒看看，好像可以直接用KTR原廠盤
椅子你是重包還是買改裝品？原廠椅根本逼人站著騎==